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奥迪和瑞马克可能联手推出电动版R8
2020-03-25 14:50:55
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导读 今年早些时候，奥迪董事长布拉姆·肖特公开猜测R8的未来。
在公司的年度股东大会上，这位高管问：“我们需要一个有燃烧引擎的继任者吗？这符合我们的愿景吗？“Schot没有提供答案，但似乎奥迪正在推进R8接班人的计划。
《汽车杂志》报道说，奥迪已经与Rimac取得了合作的可能性，这将取代R8的高性能电动汽车。细节是有限的，但据报道，这辆车在RSe-Tron是众所周知的，可能在2023年或2024年推出。
今年早些时候，奥迪董事长布拉姆·肖特公开猜测R8的未来。
在公司的年度股东大会上，这位高管问：“我们需要一个有燃烧引擎的继任者吗？这符合我们的愿景吗？“Schot没有提供答案，但似乎奥迪正在推进R8接班人的计划。
《汽车杂志》报道说，奥迪已经与Rimac取得了合作的可能性，这将取代R8的高性能电动汽车。细节是有限的，但据报道，这辆车在RSe-Tron是众所周知的，可能在2023年或2024年推出。
据报道，这辆车将由奥迪在他们的Bollinger Hofe工厂制造，但据报道，许多开发工作将外包给Rimac。该公司将不仅在开发该模型中发挥重要作用，而且还有消息来源告诉该出版物，Rimic也将提供动力系统。
说到后者，这辆车被设想有四个电动马达，产生大约937马力（699千瓦/950PS）的综合输出。据报道，这种装置将使全轮驱动模型在2.5秒内从0-62英里/小时（0-100公里/小时）加速。
其他传言的规格包括95千瓦时的固态电池组与无线充电系统。这些电池还被认为具有快速充电能力和足够的功率，以提供300英里（483公里）的射程。
此外，双座被指定为一个铝单体底盘和主动空气动力学。这听起来很令人印象深刻，据说这辆车的起步价不到20万欧元（223670美元/184237英镑）。
当然，没有什么是一成不变的，计划可能会改变，因为Schot以前曾表示过他希望“将最大的资源集中在我们的关键项目上”，并消除模型的复杂性。他还批评该公司“数年来参与项目太多”。
一辆高性能的电动超级车并不是一个关键的项目，但R8一直是四环品牌的一个重要光环模型。尽管如此，以前的R8e-tron是一个失败，因为不到100个单位被出售。
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