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迈凯轮的下一个 终极系列 将是一个新的开放式驾驶舱超速
2020-03-25 14:53:07
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导读 迈凯轮的下一个终极系列车型将是一款开放式驾驶舱的极速赛车，专注于在公路上驾驶的刺激，而不是赛道上的使用，这也是该品牌推出的第一款专门的无顶公路车。
据了解这一项目的消息人士透露，这款限量生产的超级跑车将加入迈凯轮的极速赛车hyp - gt和专注于赛道的塞纳的“终极系列”系列，旨在突出该品牌更有趣的一面。
即将到来的迈凯轮赛车的设计将唤起过去的敞篷赛车原型，就像法拉利在蒙扎SP1和SP2的特殊跑车上
迈凯轮的下一个终极系列车型将是一款开放式驾驶舱的极速赛车，专注于在公路上驾驶的刺激，而不是赛道上的使用，这也是该品牌推出的第一款专门的无顶公路车。
据了解这一项目的消息人士透露，这款限量生产的超级跑车将加入迈凯轮的极速赛车hyp - gt和专注于赛道的塞纳的“终极系列”系列，旨在突出该品牌更有趣的一面。
即将到来的迈凯轮赛车的设计将唤起过去的敞篷赛车原型，就像法拉利在蒙扎SP1和SP2的特殊跑车上所做的一样。
还有:迈凯轮720S Spider很难发现问题
与塞纳犀利的外观不同，新的迈凯轮赛车将采用更“流畅”、优雅的线条车身，这一主题也将在车内延续。与此同时，一组低调的二面形蝶形门也将呈现。
据报道，动力将来自迈凯轮的双涡轮4.0升V8发动机，而不是混合动力系统，就像在Speedtail。该装置将最有可能与该公司的双离合器变速箱配对。
鉴于该车型将集中于道路使用，发动机的输出功率预计将与塞纳789马力(800PS)相近，或略有降低。然而，新的迈凯轮赛车据说比之前提到的专注于赛道的1198kg(2641磅)超跑更轻。
迈凯轮将限制其即将推出的敞篷超跑的生产运行，一旦Senna GTR的最终样品出厂，超跑预计将在2020年底或2021年初投产。
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