铁路春运持续走热，12306系统日均发送1183.4万人次，购票需求集中

2024-02-05 14:30:39 编辑：伊容浩来源：

导读据中国铁路官方数据显示，截至2月3日，全国铁路春运累计发送旅客1 07亿人次，每日均值达到1183 4万人次。自1月12日春运车票开售以来，铁路1

据中国铁路官方数据显示，截至2月3日，全国铁路春运累计发送旅客1.07亿人次，每日均值达到1183.4万人次。

自1月12日春运车票开售以来，铁路12306系统已累计售出3.98亿张火车票，其中春运期间火车票数量占据了2.58亿张。

尽管铁路部门投入了史上最大运力进行运营，但由于购票需求集中，12306系统仍然无法满足所有人，引发了一些关于票务分配的质疑，有人怀疑12306是否只售卖长途票，而不释放短途票。

一些网友发现，例如2月5日从上海虹桥到长沙的票还有余票，但从途径的杭州到长沙却已售罄。

12306工作人员回应称：“春运、暑运小长假以及周末期间，铁路部门会优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客。”

工作人员解释称，春运期间旅客出行需求高峰，运力紧张，加上长途旅客能选择的车次较少，购票机会相对较少，因此铁路会优先保障长途旅客的需求，以最大化地利用运输资源。

铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏指出，车票分配基本原则是统筹考虑方便沿线旅客购票出行，充分利用铁路运力资源，同时照顾长短途旅客。

分配依据主要考虑始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况，优先保障从始发站乘车到终点站的长途旅客。

12306还强调从未与任何第三方平台有合作，未将票额分配给任何第三方平台发售，也未与任何第三方平台进行数据链接。

12306平台显示某车次无票时，抢票软件上却显示有票，12306解释称这是让旅客 "买长乘短" 和 "买短乘长"，并不是真正有票。这一现象可能是由于单向客流的返途列车、中途站旅客的预留座位以及某些运行线路较长的列车在某些区段客流不饱满引起的。

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