福特电动车领域难得进展一辆车亏42万

2023-05-24 14:25:58 编辑：鲁祥璧来源：

导读在2018年到2023年期间已经有多个外国合资企业的车企退出中国市场，其中包括长安铃木，东风雷诺等多个品牌，福特汽车集团在中国一共有两个合...

在2018年到2023年期间已经有多个外国合资企业的车企退出中国市场，其中包括长安铃木，东风雷诺等多个品牌，福特汽车集团在中国一共有两个合资企业在最近两个月内福特汽车在中国市场中不断传出负面新闻，此前先是福特汽车的品牌福克斯停产引发了热议，在这之后有内部人员爆料福特汽车在中国市场中的格局将会改变减少在中国市场中的投资，有许多的业内人士认为，福特汽车集团很有可能会放弃中国市场。

事实上在进入到2023年以后福特汽车集团的业绩完全符合市场预期，根据公司数据显示在2023年的第1季度，公司的总营收额度达到了415亿美元，相比于2022年的同时期增长了20%，净利润达到了34亿美元增长了45%。不过在最近的两年时间内，福特汽车在中国市场中一直出现亏损情况在2021年福特在中国市场中的亏损额度达到了3.27亿美元，2022年的时候亏损额度就已经增加到了5.72亿美元。

截止到目前为止，福特汽车在中国市场中一共有两个合资企业品牌分别是长安福特和江铃福特，除此之外还有进口车和电动车两个销售渠道。在2016年的时候，福特汽车集团凭借着福克斯系列车型，在巅峰时期的销量达到了95.7万台韩汽车的总营收也因此达到了90.3亿元人民币。

不过在新能源汽车的转型道路上福克斯表现的十分吃力，根据公司的季报显示，在2023年的第1季度只有Ford Blue和Ford Pro业务有所增长，电动化业务的亏损额度高达了7.2亿美元，摩托汽车官方推测在2023年总亏损将会达到30亿美元。按照福特汽车model e在第1季度总销量为1.2万辆来计算，福特汽车每卖出一辆电动车总亏损的额度将会在6万美元左右约合人民币为42万元