造车新势力卷入降价风波，“为了和特斯拉打价格战”

2023-03-22 17:50:45 编辑：从河友来源：

导读价格战已经成为了2023年汽车市场最常见的一种策略。根据新京报贝壳财经记者了解，此次汽车调价已经彻底搅动了造车新势力近两个月的时间，小鹏，问界，领跑，极氪等新势力车企都相继给出了不同的优惠策略。很多4s店的消费者告诉记者，公司之所以给出优惠策略，主要就是为了和特斯拉打价格战。

价格战已经成为了2023年汽车市场最常见的一种策略。根据新京报贝壳财经记者了解，此次汽车调价已经彻底搅动了造车新势力近两个月的时间，小鹏，问界，领跑，极氪等新势力车企都相继给出了不同的优惠策略。很多4s店的消费者告诉记者，公司之所以给出优惠策略，主要就是为了和特斯拉打价格战。

在3月17号的时候，记者进入了一家问界4s体验店销售人员向记者热情地介绍了不同车型的详细补贴政策，也告诉记者之所以将价主要就是为了和特斯拉打价格战，没有别的原因，小鹏4s店的销售人员描述的则比较委婉，表示之所以降价是因为产业链的成本下降，因而下调了车辆的价格。

价格战已经在新能源汽车市场上屡见不鲜。特斯拉率先打响价格战，通过低价销售刺激车辆销售数据。除了特斯拉价格战反响销售数据不错以外。价格战的优势，目前为止并没有在别的车企品牌上成功复制，进入2023年之后前两个月问界的销售数据环比出现了大幅度的下降，分别是55.88%和21.86%。

在特斯拉打响价格战之后的一个星期，问界就跟上了降价节奏在1月13号的时候问界就正式宣布旗下所推出的M5 EV车型和M7车型开始降价，每一款车型降低的价格大约是3万元左右，这两款车型调价之后的价格分别是25.98元起步和28.98万元起步。

问界所推出的优惠力度非常大，但是降价并没有给问界带来更多的消费者。在汽车市场中问界硬刚特斯拉已经成了公开现象。经常为问界努力宣传的华为常务董事余承东就表示问界在两年之内年销量一定要超过200万辆，在问界m7车型的发布会上，余承东更是将特斯拉所推出的Model Y作为竞争对手，扬言要超过特斯拉。

标签：造车新势力降价风波

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