通用汽车起诉自动驾驶汽车与摩托车手相撞

我们知道它会发生，只是不知道是什么时候:一家汽车制造商在与该公司的一辆自动驾驶汽车发生事故后，被一名司机起诉。通用汽车陷入了困境，因为骑摩托车的奥斯卡·尼尔森声称他被公司的一辆巡航自动驾驶测试车撞了。

一名备用人类驾驶员——通用汽车称之为高级车辆培训师——出现在这款基于雪佛兰bolt - ev的汽车上。

事故于12月7日发生在旧金山，当时交通非常拥挤。在旧金山美国地方法院提起的诉讼称，巡航测试车“突然调转到尼尔森的车道上，撞到了尼尔森并把他打倒在地。”根据旧金山警察局的事故报告，事故发生的速度相对较低，巡航测试车以每小时12英里的速度行驶，摩托车以每小时17英里的速度行驶。

与大多数事故一样，这个故事(至少)有两面性。

在诉讼中，尼尔森坚持说，当时他骑着摩托车跟在那辆巡航电动汽车后面，那辆汽车突然向左变道。尼尔森说，他把车开到前面，结果自动驾驶汽车开到他的车道上，撞了他。

根据《水星新闻》的一篇报道，通用汽车对事件的描述与原告不同:

该公司承认，这款车在交通繁忙时处于自动驾驶模式，中途改变了车道。但通用汽车说，当它的汽车在车道上“重新调整中心位置”时，尼尔森“移到中间车道，向巡航的一侧瞥了一眼……摇晃了一下，然后摔倒了。”

尼尔森的诉讼称，“事故的结果是，尼尔森的脖子和肩膀受伤，需要长期治疗。”此外，原告“被迫请了病假”，并表示“尼尔森先生身心严重受伤，并产生了医疗和护理费用。”诉讼还称，“争议金额超过7.5万美元。”

在事故报告中，旧金山警察局认为尼尔森有罪。根据事故报告,“……骑摩托车被确定为过错试图超越和通过另一辆车在正确的条件下,不允许运动安全…”相同的报告还表明,克鲁斯测试车并试图阻止其前馈策略,并指出通用备份驱动程序试图避开尼尔森,但不能避免事故。

虽然不可能知道到底发生了什么，但通用汽车的工程师们无疑将从他们的自动测试车上获得大量数据来调查此事，包括激光雷达和雷达传感器数据，以及巡航AV的许多摄像头的视频记录。部分或全部数据也可能在法庭上公开。

通用汽车发言人在路演中发表了以下声明:

“在开发和测试我们的自动驾驶技术时，安全是我们的首要关注点。在这件事上，旧金山警察局的碰撞报告称，骑摩托车的人在安全之前就驶入了我们的车道。”

尼尔森的律师Lemberg Law LLC没有立即回复置评请求。我们将更新这个故事，因为我们有更多的信息。

自动驾驶汽车的发展仍处于初期阶段，尽管这可能是第一起涉及自动驾驶汽车事故的诉讼，但肯定不会是最后一起。尼尔森与通用汽车的诉讼已经被视为检验这一年轻技术的试金石，随着它的成熟和走向商业化，它将需要通过持续的法律审查。