分类文件显示特斯拉赛博卡车可能不是福特F 150的竞争对手

2020-03-25 17:05:09 编辑：来源：

导读这款电动皮卡可能会与福特F-250一较高下。特斯拉(Tesla)在推出赛博卡车(Cybertruck)的当晚就把福特(Ford)叫走了。从那以后，福特的F-150就一直被卷入互联网大战。然而，特斯拉的电动卡车可能根本不是F-150的竞争对手。相反，根据特斯拉提交给加州空气资源委员会的文件，“(赛博卡车)应该很有可能符合‘2B-3级中型车辆’的标准。”《汽车新闻》(Automotive News

这款电动皮卡可能会与福特F-250一较高下。

特斯拉(Tesla)在推出赛博卡车(Cybertruck)的当晚就把福特(Ford)叫走了。从那以后，福特的F-150就一直被卷入互联网大战。然而，特斯拉的电动卡车可能根本不是F-150的竞争对手。

相反，根据特斯拉提交给加州空气资源委员会的文件，“(赛博卡车)应该很有可能符合‘2B-3级中型车辆’的标准。”《汽车新闻》(Automotive News)首先报道了特斯拉12月9日在该州提交的文件。注意到一个潜在的中型分类，这将使福特的F-250，雪佛兰Silverado 2500HD和Ram 2500适当的可比较的设置-不是轻型的F-150, Silverado 1500或Ram 1500。

所有被命名的卡车都比它们的轻型兄弟们更有能力，正如最初的报告所指出的，它提供了关于赛博卡车与F-150拔河比赛的新猜测，这已经被放到了互联网的显微镜下。特斯拉没有立即回复记者的置评请求。

特斯拉的高级管理政策顾问萨拉·范·克莱夫(Sarah Van Cleve)是向CARB提交的文件中提到的那个人，她补充说，公司预计这辆赛博卡车将拖“7500 - 14000多磅重”。值得注意的是，这个分类涵盖了总重量为8,501磅到10,000磅的皮卡，它还提供了一个关于生产赛博卡车可能有多重的见解。

如果赛博卡车被归为中型，它的规格很快就会落后于F-250。特斯拉估计其拖拽能力为7500至14000磅(后一个数字可能是更强大的型号)，比汽油驱动的F-250少5500磅。柴油动力的模型将拉动8800多磅。

不过，最高拖速评分有时也被美化为吐痰比赛。总有人说特斯拉的数据来自于零排放的皮卡。

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