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看看特斯拉新推出的疯狂麦克斯自动换道模式吧

2020-03-24 21:17:15 编辑: 来源:
导读 正如我们所看到的奥迪在2019年A8上必须面对的三级自主的障碍,我们在北美将不得不比世界上其他地方等待更长的时间才能享受到先进技术的好处。 但这并没有阻止特斯拉通过其最新的软件版本9的更新,向autonomy靠近。更新的一个更令人兴奋的功能是,它将允许特斯拉汽车在没有驾驶员输入的情况下自动改变车道。司机甚至可以选择汽车改变车道的力度,从温文尔雅的“温和”模式到最热情、最具创意的“疯狂麦克斯”模式。

正如我们所看到的奥迪在2019年A8上必须面对的三级自主的障碍,我们在北美将不得不比世界上其他地方等待更长的时间才能享受到先进技术的好处。

但这并没有阻止特斯拉通过其最新的软件版本9的更新,向autonomy靠近。更新的一个更令人兴奋的功能是,它将允许特斯拉汽车在没有驾驶员输入的情况下自动改变车道。司机甚至可以选择汽车改变车道的力度,从温文尔雅的“温和”模式到最热情、最具创意的“疯狂麦克斯”模式。

在当前版本的自动驾驶仪中,只要特斯拉在相邻车道上有足够的空间可以驶入车道,特斯拉司机就必须激活转向灯才能让汽车改变车道。

与软件版本9,如果一个特斯拉遇到低速车辆的路径、没有车在超车道,特斯拉可以自行发起一个前馈通过激活的信号,进入超车道,因此维护司机的巡航速度。

当然,这不是一个三级系统。驾驶员仍然需要一直把手放在方向盘上,但这仍然是迈向自动驾驶未来的激动人心的下一步。

特斯拉车主Jasper Nuyens在特斯拉上发布了几段“疯狂麦克斯”模式的演示视频。很少有其他车辆在路上旅行期间,所以我们无法见证他的特斯拉可以自主巷多么积极变化,但在他的第二个演示视频中,我们可以看到汽车变换车道帮助Nuyens保持预定的路线导航系统中设置。

有趣的是,纽恩斯说,“我甚至会说,这个系统迫使你比传统的自动驾驶仪投入更多的注意力。”据纽恩斯说,这是因为他的车试图并入那些要么封闭要么不存在的车道。这又是一个双手都要握在方向盘上的理由。


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