马斯克对特斯拉 全自动驾驶 功能的承诺留下了很多问题

又是一天，又是一条埃隆·马斯克的推特，留给我们的问题比答案还多。

特斯拉首席执行官本周末在推特上表示，即将发布的特斯拉汽车9版软件更新将“开始启用全自动驾驶功能”。这可能指的是特斯拉提供的“全自动驾驶能力”，这是一项价值3000美元的升级，而升级后的Autopilot套餐价值5000美元。

这个问题在最新推出的自动驾驶软件中得到了更好的解决。完全修复在8月更新的一部分，我们期待已久的特斯拉9版。迄今为止，Autopilot的资源完全集中在安全上，这是正确的。有了V9，我们将开始启用全自动驾驶功能。

当被要求详细解释他的推文时，特斯拉的一名发言人表示，这条推文是他们目前分享的内容的范围。

当特斯拉首次将其车辆转移到升级的硬件套件(被称为硬件2.0或HW2)时，它禁用了大部分与autopilot相关的功能。随着时间的推移，这家汽车制造商以一种交错发布的方式重新引入了这套系统。任何对特斯拉先进的驾驶员辅助系统的支持或增强，都可能遵循类似的时间表。

值得注意的是，这款车不太可能自动启动，但特斯拉可能会在8月份发布9版之前透露更多信息。

特斯拉的“全自动驾驶能力”选项在特斯拉的网站上做出了一些相当宏伟的承诺。这里有一个例子:“这个系统被设计成可以进行短途和长途旅行，而不需要驾驶员的操作……你的特斯拉会找到最佳路线，在城市街道上行驶(即使没有路标)，管理有红绿灯、停车标志和环形路的复杂路口。”它还附带了一个免责声明，指出不可能知道系统的每个部分何时会被启用。

与此同时，这家汽车制造商还在继续打击那些滥用其现有自动驾驶系统的人。上周开始流传的一个更新，2018.21.9，似乎增加了通知司机把手放在方向盘上的频率。一名顾客在推特上表达了自己对马斯克更频繁的“唠叨”的不满，马斯克回应了Autopilot目前的困境，在安全和防止滥用的需要之间寻求平衡。

叹息。这是问题的关键:不能使系统太烦人或人们不会使用它，对安全产生负面影响，但也不能让人们变得太自满或安全再次遭受折磨。特别是最近的更新应该对后面的问题有积极的影响。