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随着网络的建立和运行 首尔制定了计划 以帮助塑造明天收费的行业

2019-04-16 17:38:15 编辑: 来源:
导读 一位政府高级官员周一表示,由于采用第五代或5G移动技术,韩国预计到2026年将创造60万个新的优质工作岗位,并希望利用其在全球范围内的先发

一位政府高级官员周一表示,由于采用第五代或5G移动技术,韩国预计到2026年将创造60万个新的“优质工作岗位”,并希望利用其在全球范围内的先发优势。

但是,他承认没有关于5G将会消除多少工作的具体数据。

5G传输数据的速度比现有4G网络快20倍,其延迟或延迟时间仅为4G的十分之一。虽然第一次工业革命建立在蒸汽动力,第二次建立在电力和第三次计算能力的基础上,但5G被视为“第四次工业革命”的关键组成部分 - 数据经济的创造导致整个经济的数字化。

提前游戏

科技部副部长Min Won-ki周一告诉外国记者,“5G是继CDMA和高速互联网之后韩国实现新飞跃的机会”。

在20世纪90年代初期,韩国利用其小型陆地和密集城市化的人口来奠定可以说是世界上最好的全国性宽带基础设施。采用先进的CDMA移动电信标准,而不是更广泛使用但更基本的GSM格式,进一步支持了这一国家优势。

韩国 - 悄然 - 去年12月在私人和商业地点推出了5G服务,并且 - 在大肆宣传的情况下 - 三大电信公司在本月早些时候通过移动设备向公众推出全国性服务。

竞争对手也正在进入这个领域。今年中国将实现5G网络的商业化,日本也是如此,而一家美国运营商Verizon已经建立了一个网络,但仅限于两个城市的一小部分。鉴于此,韩国预先定位领导该领域。例如,领先的电信公司SKT的官员告诉亚洲时报,德意志电信将于6月访问韩国,以检查其早期的5G业务。

Min引用韩国研究称,到2026年,全球5G的价值将达到1.02万亿美元。他周一告诉外国记者,韩国希望在同一时期抓住约15%的市场份额。

韩国寻求引领世界成为5G及其衍生应用的试验台和先行者。“我们更专注于最好,而不是第一 - 我们已经有了足够的第一!”敏说。“现在,我们希望利用这种基础设施,使我们的行业成为世界上最好的行业。”

选择部门

在他的演讲中,Min预测5G将支持广泛的融合行业。这些包括用于智能手机的新形式的媒体,例如虚拟现实和全息图。将启用互联汽车和自动驾驶,以及智能制造,如自动化质量控制和物流机器人运输解决方案。无人机技术也将获得授权,不仅可以实现远程交付,还可以实现“精准农业”。

闵设想10个重点行业受益。网络设备,下一代智能手机,虚拟现实和增强现实硬件和内容,可穿戴设备,“智能”CCTV,未来无人机,连接机器人,联网车辆网络,信息安全和边缘计算机化。反过来,这些将与五个关键服务接口:“现实”内容,智能工厂,自动驾驶汽车,数字医疗和“智能城市”。

在早期阶段,政府将推广VR-AR设备(从今年开始); Min解释说,从2020年起,基于5G的可穿戴设备和云机器人平台也将从明年开始。

协助行业,它还将追求“现实”内容的早期商业化 - 例如全息图竞赛; 数字医疗 - 例如在救护车中应用相关技术; “智能工厂”,如实时自动化质量检测和物流机器人; 自动驾驶车辆,例如穿梭巴士和易受伤害的交通工具; 和“智能城市”,如灾害处理和道路安全网。

首尔将采用税收优惠措施促进相关行业的发展,并在全国范围内建立了13个试验台。将制定相关的教育政策,并支持对中小企业的援助,以实施5G技术。

工作流离失所,政策挑战

但是,凭借5G实现“智能工厂”,无人机配送服务,精准农业和无人驾驶车辆,Min承认该技术在工作方面可能具有破坏性,因为它可能具有创造性。“这不仅仅是针对韩国政府的问题,其他主要经合组织国家都在解决就业问题,特别是在平台经济方面,”他说。

目前尚不清楚5G将会消除多少工作岗位。“特别是对于5G,我们专注于创造就业,我们没有对失业进行分析,”敏承认。

虽然如上所述,首尔已经列出了一系列预期会受益的行业和服务,但是那些负责设计政策的官员和官僚们难以预测究竟会出现什么样的服务。

“我们确实期待娱乐行业的新工作,但它们是在新技术进入市场时创造的,”Min说,指的是以前的移动技术。“但我们可以公平地猜测,我们将看到制造业和服务业之间的趋同......但制造和运营工作将会出现亏损。”

即便如此,他指出“我们相信技术,新技术的潜力,以创造新的就业机会。”为了协助这一进程,政府正在制定针对该部门的补充教育计划。

韩国的硬件受到高度赞扬,但软件因素有时会遇到问题。

例如,该国拥有一流的数字基础设施,但遭受高度官僚主义的监管以及有关网上银行和购物的相关系统。对于从朝鲜到色情等各种问题的在线审查,它也需要采取严厉的态度。

韩国强大的街头政治传统也可能成为障碍。通过关闭一个受欢迎的优步服务,首尔屈服于既得利益,这一服务特别有助于减轻出租车大厅需求后出租车稀缺的深夜娱乐区的公共交通压力。

敏承认,鉴于相关问题,监管需要达到目标。为此,已经建立了一个“监管沙箱”来对5G法规和系统进行压力测试。


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