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设计完成为旧金山40亿美元的Transbay运输中心的启动铺平了道路

2020-05-09 15:40:29 编辑： 来源：
导读 旧金山跨海湾联合权力机构(TJPA)对该市新的最先进的跨海湾过境中心和公园的开发正步入正轨。 现在PelliClarkePelli建筑师已经提交了$40亿市中心项目的最终设计报告，没有什么能阻止第一阶段在今年8月开始。 该交通中心的第一阶段，其开发价格为近16亿$，将随着现有71年的航站楼的拆除而开始。 当活动正在进行时，一个临时终点站将容纳骑手。 最终将建在First和Mission街道交叉

旧金山跨海湾联合权力机构(TJPA)对该市新的最先进的跨海湾过境中心和公园的开发正步入正轨。 现在PelliClarkePelli建筑师已经提交了$40亿市中心项目的最终设计报告，没有什么能阻止第一阶段在今年8月开始。

该交通中心的第一阶段，其开发价格为近16亿$，将随着现有71年的航站楼的拆除而开始。 当活动正在进行时，一个临时终点站将容纳骑手。 最终将建在First和Mission街道交叉口的是一个100万平方英尺的设施，它将提供12个过境系统的接入，包括高速铁路，以及一个以上等级的公共汽车水平。

但是，交通中心将不仅仅是一个巨大的交通枢纽；它将作为社区居民和游客的社会聚集点。 在PelliClarkePelli的玻璃和钢立面上，这本身就是一个主要的吸引力，该结构将以5.4英亩的屋顶城市公园为特色，提供室外圆形剧场和餐厅，此外还在大厅和地面上零售。

市长加文·纽森在一份事先准备好的声明中指出：“跨湾过境中心的设计演变表明，在一个关键的过境基础设施方面正在取得巨大进展，这将改变我们城市的这一部分。 “这些设计正在揭开面纱......将给这个城市的公民和经济结构带来前所未有的补充。”

鉴于这是一个公共交通项目，过境中心将本质上是绿色的，但这一事实并不妨碍PelliClarkePelli将项目的可持续性提高到另一个水平。 该设施旨在满足LEED黄金标准，建成后将成为该国最绿色的物业之一。

新的过境中心是在几年前构想出来的-TJPA是在2001年成立的，目的是协调新设施的创建并领导其运作-但它的发展时间表比任何人都能预期的更及时。 2月，根据2009年《美国复苏和再投资法》，过境中心项目获得4亿$刺激资金，该法为全国公路和公共交通基础设施项目拨款350亿$。


标签： 旧金山 Transbay
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