上海机场完成超级反转（关于上海机场超级反转的简介）

上海机场的营业收入在2020年至2022年期间几乎腰斩，合计亏损的金额将近人民币60亿。2023年国内航空业开始逐渐复苏，上海机场迎来了超级大反转。根据年报显示，2023年上海机场的营业收入超过人民币110.47亿，同比增长的幅度达到101.57%，创下了历史的新高，归母净利润值超过人民币9.34亿，成功扭亏为盈。

中国民航业在2023年国内航线完成运输人次达到12.12亿人次，与上一年度相比，增加幅度达到134.8%。国际航线完成数量达到4731.8万人次，与上一年度相比，增长幅度达到1184.6%。

上海机场在过去很多年旗下运营的只有浦东机场，单单依靠这一家机场不足以实现业绩的高涨。浦东机场2023年的旅客吞吐量是5,448万人次，大约是2022年的4倍还要多。但是与2019年相比，下降幅度却达到28%。

2023年由于国际旅客的数量远远比不到疫情之前，因此浦东机场的免税业务虽然同比增长了将近4倍，但是与疫情之前相比，还不到一半。上海机场的业绩之所以能够重新回到巅峰，主要功劳是两年多之前所进行的资产重组。

上海机场于2021年6月发布通告称，通过发行股份的方式购买上海机场集团所持有的100%的虹桥机场的股权，以及浦东机场第四跑道和100%物流公司的股权。

根据业绩显示，浦东机场2019年的旅客吞吐量是7609.7万人次，在全国排第二，虹桥机场的旅客吞吐量达到4,563万人次，全国的机场中排第八。重组之后，上海稽查不单单只浦东机场，而是成为上海机场的代表，在A股市场上也成为第1家拥有两个超级机场的公司。

虹桥机场2023年的营业收入达到人民币31.51亿，净利润值达到人民币2.57亿。机场物流公司的营业收入达到人民币17.07亿，净利润值达到人民币4.67。这两家新并入的公司为上海机场贡献了一半的营业收入，贡献的利润接近80%。