Seat的首款定制电动车将在日内瓦展出

座椅的第一款电动车型将基于大众汽车集团的MEB平台，将在下周的日内瓦车展上亮相。

由于大众汽车集团的共同基础，这款尚未命名的EV将与2019年的大众汽车ID配对结合在一起。该平台也将被斯柯达首款专用电动SUV所采纳，它将从Vision E概念中吸收灵感。

座椅老板Luca de Meo在其Minimo都市概念车的展示中说道：“我们是继大众汽车后使用MEB平台的第二个品牌。它向您展示了我们的品牌定位以及集团治理层如何看待Seat的角色。

“在过去的五六年里，我们已经证明，鉴于正确的成分，我们可以做得很好。看看[莱昂的成功]。“

设计总监亚历杭德罗·梅索内罗(Alejandro Mesonero)补充说，电动概念车在最平生产设计方面是“97%”。

座椅称EV将“具有500公里的范围”。这个范围相当于311英里，与斯柯达和大众为他们马上推出的电动车引用的数字相同。

2020款车型将是Seat首款EV。Mii的电动版本，预计将成为马上到来的斯柯达e-Citigo的双胞胎并更新大众e-Up，现在被认为不太重要。座椅研发老板马蒂亚斯拉贝说，这种模式“不那么具体”。

座椅EV被描述为比ID舱口高，但低于斯柯达的电动SUV，这表明它将像交叉车一样骑行。

电动舱口将进入激进范围扩张的尾端，很快就会看到TarracoSUV的推出，它与斯柯达Kodiaq和大众Tiguan共享其基础。目前的托莱多小型掀背车可能会在此之后不久被削减。

但是当一辆电动SUV作为表兄车向斯柯达EV推出时，Seat将迅速增加另一款全新车型。

通电范围将与Seat的新设计方向一致。根据设计老板Mesonero的说法，它将从马上到来的第四代Leon开始。他去年告诉Autocar，自从2012年重新推出该品牌与Leon之后，Leon的设计将比公司“迈出更大的一步”。

“有时你需要采取更大的步骤，以免过时。我们很快就准备好迎接下一个更大胆的设计步骤，“他说。

Rabe透露，新莱昂还将推出该公司首款插电式混合动力系统。没有公布动力总成的细节，但预计它将成为下一代大众高尔夫GTE中使用的动力总成的更新版本。

下一个莱昂也将获得拉贝所描述的“梦幻般的技术和出色的用户界面”，作为内部人士认为将成为领先的信息娱乐系统的一部分，将在推出后推出其他产品。

座椅也热衷于强调在扩展其插件范围时“将继续致力于内燃机”。它还将提供由清洁燃烧的压缩天然气提供燃料的内燃机。