华为造车陷入困境汽车零部件业务巨亏82亿元

2023-06-19 19:04:17 编辑：邹康新来源：

导读近日，华为汽车板块业务受到业内人士的广泛关注，据华为公司汽车业务的财报显示，2022年营收达到了20.77亿元。占据公司总业务营收的0.32%，...

近日，华为汽车板块业务受到业内人士的广泛关注，据华为公司汽车业务的财报显示，2022年营收达到了20.77亿元。占据公司总业务营收的0.32%，这几乎是可以忽略不计的，但是华为公司在汽车业务上的研发投入已经超过了103亿元。所以说华为在汽车业务方面亏损量达到了82亿元左右，知情人士透露，华为公司的汽车业务也是旗下所有业务体系中唯一出现亏损的业务。

余承东曾经表示，目前华为联合车企一同造车仍旧处于投入期，一旦车辆销量能够超过100万，便可以获得盈利。目前已经在公司内部提出了2025年盈利的销售目标，不过从当前华为汽车的销量来看，想要达成这一目标还是有着很远的距离，有市场人士分析，没有任何一家车企只愿意去做躯壳。如果华为打造的汽车灵魂没有人去选择买单，而华为不选择去自主造车，那么华为所谓的汽车灵魂价值就很难实现。

与华为汽车在该行业的惨淡待遇不同，比亚迪的销量在近些年来一直处于高飞猛进的趋势，2022年比亚迪全球销量更是秒杀了特斯拉，成为新能源车企在全球销量排行榜中的第一名。进入到2023年以来，比亚迪新能源汽车销量更是接连突破销量记录，五月份整月比亚迪新能源汽车销量就达到了24.02万辆，同比增长了约一倍左右，更是刷新了单月销量的最高记录。