新款2020宝马M3间谍G80运动轿车进行冬季测试

M5有牛肉，M8有戏剧性，但是小型的BMW M3始终是M体验的核心。对于以相对便宜的价格进行沉浸式处理，Three是神奇的数字。

工程师们正忙着在斯堪的纳维亚的寒冷中测试新的G80时代的M3，我们的间谍摄影师在那里捕捉到了这一系列的射精。原型仍然严重伪装，但标志性的标志包括商标四排气管，大合金车轮和明显增强的制动器。另请注意细微的bootlid唇形扰流板，旨在将后轴以更高的速度推入停机坪。

我们的艺术家在下面的印象显示了我们如何相信这款新的运动型沙龙在它最终亮相时的样子。

我何时可以购买新款BMW M3?

今年新款BMW M3及其双门M4兄弟车型将于2019年9月的法兰克福车展上再生。它们的价格都会上涨，但动力(达到474马力)和扭矩(至少480磅英尺)也是如此。这比奥迪RS4 / 5可以提高30马力，并且使梅赛德斯 - AMG C63轿车黯然失色(尽管它比升级的503bhp C63 S还要黯然失色)。

新2020款BMW M3：CAR杂志的艺术家印象

当你比前一代产品减重65公斤，改善空气动力学(包括更有针对性的下压力分配)，更硬的车身和重新设计的悬架时，画面看起来更加红润。

新2020款BMW M3：两轮或四轮驱动

额外的力量是给定的。不太清楚的是新M3将通过多少轮。答案：两个或四个。新M3的基本版本将纯粹是后轮驱动，而价格较高的M xDrive全轮驱动车型将包括与M5相同的2wd切换模式。

更有吸引力的是，宝马正在计划入门级M3和M4车型，以减少到最大驾驶员的车型出售。内部昵称是M3和M4 Pure，它们总结了它们作为简洁，背靠背扩展的作用。它们的功率将比其他车型少454bhp而不是474bhp，但它们将是唯一没有标准8速自动变速箱的M3 / M4变速箱，M xDrive系统也将不受限制。

相反，Pure版本(生产名称仍为tbc)将使用六速手动变速箱，其后轮驱动布局将通过更快速的电子控制差速锁来补充。

为了强调他们作为完全沉浸式硬核幻灯片大师的地位，Pure版本将设置为前后重新设计的围裙，他们自己的轮子设计，可选的独立标志性油漆工具(未经英国证实)，特殊织物和alcantara装饰，颜色 - 编码的客舱装饰和定制的仪器图形。Pure版本略微便宜且专注，可以拥有成为M部门真正的McCoys所需的一切。

BMW M3和M4 Pure：纯正的驾驶员专注

Pure是唯一一款配备手动变速箱的M3 / M4，因为宝马没有可以处理超过480磅英尺的升档换挡 - 高档车型将超过这种换挡。所述扭矩来自双涡轮增压3.0升直列六缸S58，这是M部门设计的最先进的直列六缸发动机。它配备了注水装置以冷却高燃烧温度，并配备了新的汽油微粒过滤器以安抚排放监管机构。

至于M3的双门M4兄弟，M4敞篷车在明年年底推出时将从金属切换到软顶。随着时间的推移，M部门打算再推出三款更快的M4。M4竞赛(预计2021年)受益于更激进的增压压力，更高的压缩比，更大容量的进气歧管和更少限制的排气泵出503bhp，从而匹配C63 S AMG。

全新BMW M3(2020)：CAR杂志的艺术家印象揭示了G80

更进一步，M4轿跑车倾向于CS和CSL包装。据称CS将采用相对低调的封装，限量版(且价格昂贵)的CSL将获得完整的monty版本，包括全能的尾翼和前气坝，特别是更高的复合材料内容，包括碳陶瓷制动器，赛车座椅(后座是一个删除选项，而rollcage是一个可选的附加)和一个定制的仪表显示。

米其林杯轮胎增加一个尺寸，悬架和航空包可以调整轨道使用，整个动力传动系统将进行调整，以尽可能快地响应。功率数据仍然是临时的，但我们说CS的功率为530bhp，CSL功率为550bhp。

同时，对于那些渴望拥有M3产业的人来说，这是一个坏消息：目前还没有M3旅行计划。根据宝马M部门的消息来源，在2020年，M系列将包括一款四门M4 Gran Coupe，它很容易超过内部枪战中M3 Touring的提议。

CAR杂志推出的2020年新款BMW宝马谍照

在过去的几个月里，我们的笛鲷一直在忙着拍摄全新BMW M3测试的图片 - 从纽博格林到瑞典，工程师们在推出之前的最后几个月都在磨练包装。

新照片展示了代号为G80的全新2020 M3，在Nordschleife进行测试，并提供M-letter将为新车带来的最佳外观。