全球缺芯PC厂商直指半导体IDM产能不足

大家好，小科来为大家解答以上问题。全球缺芯 PC厂商直指半导体IDM产能不足这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、电子发烧友网络报道(文/李)据10月财报显示，公司实现营收1345.39亿新台币(约合人民币310亿元)，较上月减少11.9%。为什么与全球芯片供应紧张的上个月相比，TSMC的收入大幅下降？

2、据消息人士称，这与IDM能力不足有关。德州仪器是苹果的主要供应商。但由于产能不足，iPhone13的生产和销售受阻，因此TSMC生产的芯片出货也受到影响。

3、IDM产能不足也影响了汽车和笔记本的生产。

4、除了TSMC的表现之外，目前全球核心资源短缺也是由于IDM能力不足。

5、据媒体报道，笔记本电脑芯片的短缺没有以前那么严重，但有少数芯片供不应求。

6、华硕联合首席执行官胡参孙表示，这主要是由于IDM在的周交付期延长。

7、他认为，除非IDM大幅增加产能，否则笔记本芯片的短缺要到2022年第四季度才能缓解。

8、有业内人士表示，目前笔记本电脑的供应受限主要是英特尔、TI等IDM造成的，而不是大家认为的TSMC等代工企业。

9、还有一种观点认为，在英特尔和TI这样规模的IDM扩大产能之前，全球IC短缺不太可能得到缓解。

10、在汽车芯片方面，TSMC等晶圆代工厂多次表示将加大对汽车芯片的产能支持。但整个汽车芯片依然不足，全球汽车厂商仍在陆续宣布停产。有业内人士认为，主要原因是部分IDM设备供应紧张。

11、TI是汽车领域芯片和零部件的主要供应商。公司在汽车领域的部署已经超过30年，能够提供2000种汽车产品。TI在汽车领域的收入占总收入的20%。

12、日前在国际进口博览会(CIIE)上，TI全球副总裁、德州仪器区总裁蒋寒表示：“汽车市场是TI非常关注的市场。

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14、随着汽车智能化和电气化的发展，汽车对芯片的需求越来越大。为此，TI在汽车领域不断强化自己的产品和解决方案。在国际进口博览会(CIIE)上，TI展示了相当多的汽车解决方案，包括自动驾驶解决方案、汽车成像雷达解决方案、汽车网关处理器解决方案、无线电池管理系统解决方案和全息挡风玻璃系统解决方案。

15、可见，作为全球芯片龙头，TI正在持续推进研发；产品和解决方案的研发和设计，同时，TI正在积极提升产能。

16、作为全球领先的ADI公司，TI的产能不足确实会影响汽车、笔记本、手机等的生产。

17、事实上，TI已经计划在达拉斯理查森建立一个全新的12英寸晶圆厂。预计全新晶圆厂占地87万平方英尺，计划总投资31亿美元。其建设计划是2021年前完成工厂建设，2024年开始运营。

18、该项目于去年年中正式开工，得到了政府和当地企业的大力支持，但产能的释放还需要一段时间。

19、在芯片制造方面做出了努力，但进展并不顺利。

20、除了英特尔、TI等厂商的自我宣传之外，其实在过去很长一段时间里，在芯片制造上的整体投入都是相对被忽视的。因此，虽然拥有大量全球领先的芯片公司，但芯片制造相当薄弱。

21、近年来，似乎意识到芯片制造的重要性，开始想要重塑芯片供应链，尤其是在全球芯片产能严重短缺的现状下。去年以来，不断出台政策，促进和支持芯片制造业的发展。

22、2020年6月，参议院提出两项新法案，其中《晶圆代工业法案》号法案提出，将在芯片制造和国防芯片ma领域投资总计250亿美元

23、市场调研公司Counterpoint Research分析，在的资金支持下，预计2021-2027年芯片产能占比将从18%提升至24%。

24、届时，省的产能份额将降至40%。

然而一切似乎太多乐观，在推进芯片制造发展上并不理想，虽然当前台积电、英特尔已经在美建厂已经动工，然而进展缓慢，台积电从2020年5月宣布建厂，今年上半年动工，规划一年，开工半年之后，该工厂还处于初期施工阶段。

据传政府承诺给台积电的补贴至今尚未落实，业内人士认为，自己可能也知道发展芯片制造并不会很顺利，因此也迟迟没给各企业发放补贴。

27、台积电张忠谋甚至直言，“供应链不完整，且生产成本高，半导体本地制造不可能会成功。

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寻求新途径，要求台积电、三星等上交数据

因为缺芯，全球各产业受到影响，汽车产业更是受到重创，根据美媒的相关报道，因为芯片供应严重不足，北美六家汽车工厂被迫关门停产，其中既有福特的工厂，也有通用的工厂。

31、目前，在通用和福特的停车场内停满了汽车，外观上看似量产下线的汽车，实际上都因为没有芯片而不能正常使用。

根据汽车行业监管部门的统计数据，由于缺芯停产，已经导致数万名汽车产线工人被迫停职。

33、9月份的后半个月，福特位于堪萨斯城的皮卡产线被暂停，位于密歇根和肯塔基州的卡车产线也采取了削减轮班班次的措施。

迫切需要解决本国芯片缺货的问题，而自身芯片制造发展似乎也看到明确希望，不过即使能够发展起来，芯片制造的发展也需要很多年，解决不了眼前的缺芯问题。

在这样的情况下，想到了新办法，让要求台积电、三星等芯片制造厂商提交数据，希望通过芯片生产数据、库存数据等，判断供应链是否存在囤货的问题，知道生产的芯片都去了哪里，从而寻求解决全球芯片缺货的问题。

在11月8日之前，台积电、三星、SK海力士、英特尔、美光等芯片设计和制造企业，还有材料供应商和下游的设备商等20多家企业已经上交数据。

有业内人士表示，明面上来看是为了解决全球芯片的缺芯问题，而实际上还是为了解决当前本国芯片短缺的问题，政府通过掌控的数据，限制芯片流向，让更多产能优先为本土所用也未可知。

而且政府一旦长期掌握半导体产业的大数据信息，就可以适时地推动相关企业做出利于本土下游产业的行为，从另一个维度提振本土芯片供应链。

总结

IDM产能不足，对汽车、笔记本等领域供货造成影响，并间接造成台积电营收下降，因为缺芯，汽车等产业受到重创，这很大程度也受到本国IDM产能不足影响，而为了解决本土芯片短缺问题，要求全球领先芯片企业上交数据，无论从短期还是长期来看，都将不利于其他和地区的科技及芯片产业发展，包括。

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