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Walkinshaw如何将皮卡变成更重的卡车

2021-12-17 15:49:41 编辑:赫连晓彦 来源:
导读 Walkinshaw Performance 正在推出一系列配件,旨在让雪佛兰 Silverado或RAM 1500更轻松地搬运重物。它为美国皮卡提供一系列悬架升级和

Walkinshaw Performance 正在推出一系列配件,旨在让雪佛兰 Silverado或RAM 1500更轻松地搬运重物。

它为美国皮卡提供一系列悬架升级和第五轮挂钩,通常提供约 4500 公斤的制动牵引能力。这是达1000KG什么的福特游侠和丰田Hilux的报价。

“我们一直致力于让您的汽车更低、更大、更快。我们已经从卡车开始——制造增压器套件、提升套件、大轮胎——但另一个不同之处在于,作为一种实用工具,我们也在增加车辆的实用方面,”高级工程师尼克维博克特说用于 Walkinshaw Performance 的特殊项目。

然而,尽管其最大牵引力有所提高,库存 Silverado 1500 仍然受到其有限的车辆总质量 (GVM) 和总组合质量 (GCM) 值的限制。

一辆重 2540 公斤的 Silverado 1500 LTZ 后部有一个 4500 公斤的拖车,车上有一名 80 公斤的乘客,仅比其 7160 公斤的工厂 GCM 少了 40 公斤。

通过使用新的弹簧和阻尼器将 GCM 增加到 7512 公斤,Walkinshaw 升级允许车主以 Silverado 的最大能力牵引一整车乘客和行李。

它还将有效载荷从 712 公斤增加到 1000 公斤,这使 Silverado 有资格获得商用车即时资产注销计划回扣,而不是淡化的乘用车版本。

Walkinshaw 表示,买家可以将 GVM Upgrade 与 Fury Pack 或目前为 Silverado 1500 开发的 185 升远程油箱配对。它还可以与第五轮挂钩配对。

该公司与专业公司 Curt 合作为雪佛兰 Silverado 1500 和 Silverado 2500 开发了床装式第五轮挂钩。

与普通的牵引球不同,第五轮挂钩允许带有合适连接器的重型拖车以一种可以看到大部分向下负载位于后轴上而不是在后轴后面的方式进行连接。

“我们用来在 [Silverado 1500] 中安装第五轮的系统实际上并不存在于世界任何地方,” Verboeket先生说。“这反映了他们在 [制造商] 级别使用的美国重型牵引设备。”

挂钩可以由一个人从 Silverado 的床上安装或拆除,因为它们的重部件可以拆卸和分离,以便于管理。取下后,它们可使汽车托盘完全发挥作用,并且不需要永久性导轨或超大支架。

Verboeket先生说:“一旦你转向第五轮挂钩,你就会获得很多好处,你就会真正开始意识到这些车辆中的一辆车可以做些什么来牵引。”

“牵引时,您的后轴会承担拖车的繁重工作。您的前轴仍然需要照顾您的汽车。

“发生不匹配的地方是;当您开始使用非常重的拖车时,您会获得平衡,并且拖车比您更容易控制。您的后轴希望能够承受负载,但前轴开始失去它本来应该做的工作,即您的转向、制动、保持大灯原位以及对组合的控制。

“一旦你转向第五轮,你就会远离这种一对一的要求。它允许您的拖车比您的汽车重


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