日产正准备发布一款新的Z

日产正准备发布一款新的 Z。

由 Z Proto 预览，量产版 Z coupe 将于 8 月 17 日亮相——如果 COVID-19 没有再次破坏这一活动，那将会是纽约车展。

这是重生的 Z 在揭晓时的期待。

日产已经确认，当 Proto 成为生产现实时，外观几乎不会发生任何变化。

在 Z Proto 亮相后，日产设计总监阿方索·阿尔贝萨 (Alfonso Albaisa) 告诉媒体，当它进入展厅时，只有“非常小的事情”会发生变化。

“选择 Proto 这个名字是经过深思熟虑的。我们没有称它为概念车，因为它不是真正的概念车，”他说。

“这是一款我们一直在与工程师、底盘和结构一起开发的汽车。这是一辆真正的汽车，只是还没有完成。”

设计巧妙地融合了复古和现代元素，以简洁经典的双门轿跑车轮廓包装。

“我们的设计师在研究每一代人以及他们成功的原因时进行了无数的研究和草图，”阿尔贝萨先生说。

“最终，我们决定 Z Proto 应该在几十年之间旅行，包括未来。”

发动机罩和 LED 大灯是对 Datsun 240Z 的明确点头，而后部则大量借鉴了 300ZX，具有干净的水平光特征。

日产用黑色车顶完成了 Z Proto，让人想起 240Z 和 300ZX。

C柱上有一个徽章，行李箱盖上有一个复古的Fairlady Z徽章，以完成效果。

随后从工厂车间泄露的图像显示了一个微妙的唇部扰流板，并且 Fairlady Z 徽章已被移除。

动力来自涡轮增压 V6 发动机，并通过六速手动变速箱传送至后轮。

功率输出尚未得到确认，但据信该发动机是英菲尼迪 Q60 Red Sport 的 3.0 升双涡轮增压 V6 的变体，其 功率为 298kW 和 475Nm。

这与当前 370Z 的自然吸气 3.7 升 V6 相比有了很大的进步，后者可产生 253kW 的功率和 371Nm 的扭矩。

Z 的最大竞争对手很可能是 Toyota Supra。

凭借其 BMW 直列六缸发动机的 285kW 和 500Nm，除了在澳大利亚没有手册提供 Supra 之外，没有什么可以在纸上拆分它们。

与手动变速箱一起，量产 400Z 预计将配备锁定后差速器，以帮助更好地降低双涡轮发动机的冲击力。

Z Proto 的首席产品专家 Hiroshi Tamura 说：“Z 是力量和敏捷性的平衡。”

“这是一种不仅在身体层面上而且在情感上与驾驶员建立联系的车辆，并对驾驶员的冲动做出反应。”

最近的日产透露，如X-Trail和逍客在设计方面取得了巨大的飞跃，从里到外。新的Z似乎没有什么不同。

驾驶员面对一个 12.3 英寸的数字仪表盘，信息娱乐触摸屏、气候控制和仪表板设计大量借鉴了最新的 X-Trail SUV。

当然，仪表板上还有三个模拟表盘。

以 X-Trail 为指导，预计 Z 将配备 Apple CarPlay 和 Android Auto，以