新加坡航空公司表示它的效率比它所取代的飞机高出30％

他的朋友问杜安布朗，如果他是坚果。他是一名航空狂热爱好者，他最近 - 以马拉松运动员的心态 - 与其他160名乘客一起闯入起跑线，为世界最长航班的最新发布：纽约到新加坡，超过9,500英里长途跋涉连接世界上两个金融中心仅需19个小时。

乘客Liz Cicco说：“我最长的飞行时间是13个小时，所以这很有意思。”

对于Cicco和Donna Scarola来说，时间就是金钱。他们正在参加商务会议，他们愿意支付大约四个单程，以便在旅行中减少六个小时。

“它产生了巨大的变化，因为我们能够比我们进行非直飞航班更早地降落，”斯卡拉拉说。

他们进入一架专门设计的空客A350，由复合材料制成，由两台发动机提供。新加坡航空公司表示它的效率比它所取代的飞机高出30%，而且可以在空中停留超过20小时。新加坡航空公司高级副总裁坎贝尔威尔逊表示，如果没有这架飞机，他们就无法做到这条路。“我们可以做到，[但]我们不能在经济上做到这一点，因此它不会持续下去。

“因此，我们一直在参与飞机设计的整个过程。它不是为了记录，而是为了满足客户需求和客户需求。”

如今，携带公司卡的商务传单需要的是快速 - 舒适地到达那里。

船上有67个商务舱座位，可转换为床位。其他94个是优质经济。因此，虽然您仍然可以卡在中间位置，但它并不像您通常需要挤压的教练座椅那样狭窄。

新加坡航空公司的食品和饮料总监安东尼·麦克尼尔(Anthony McNeil)说，“我们的想法是，我们希望能让你在最佳状态下到达那里。”

为了对抗时差问题，该航空公司专注于营养，采用Canyon Ranch的健康专家设计的特殊低钠，低碳水化合物菜单。

“我们对这次特定飞行所采取的理念是较小的部分，以更加规律的间隔进行，”麦克尼尔说。

“为什么更小的部分更频繁?” CBS新闻运输记者Kris Van Cleave问道。

“它给你一些兴奋，但也与船员互动，还有与船上人的用餐体验，以及美食的互动，”麦克尼尔说。“它将持续更愉快的飞行体验。”

该航空公司还为乘客提供座位运动视频以使血液流动。需要13名乘务员和两组飞行员才能将这个节目展开。甚至在30,000英尺处换班。船员可以在船员休息区度过休班时间，禁止乘客进入。

Ray Chowdry上尉向Van Cleave展示了他们的飞行路线，将他们带到了世界之巅，提供了一次北极空中之旅。

范克利夫问道，“19个小时不同于四个，七个或八个不同吗?”

“在这样的长途飞行中，你必须管理你的休息，疲劳程度和注意力，”Chowdry上尉回答道。

这也是乘客的耐力测试。Van Cleave吃了，看了一部电影，睡了一觉，看了另一部电影，看了整整一份报纸，又吃了一次 - 还有10个小时的时间。他问Donna Scarola，“你觉得无聊吗?”

“不，”她回答说，“因为我是三个孩子的妈妈，所以把这段时间给自己实际上真好!”

“航空狂热者”杜安·布朗说：“即使只有16,17小时或18小时，我也不能等待20个小时的飞行!” 他笑了。为了让每个人都精神焕发，机舱内配备了1670万个光线组合，以模拟一天中不同的时间。尽管如此，马拉松式飞行以及12小时的时间变化确实会造成损失。

但是他们甚至早早地完成了对斯卡拉的兴趣。

她感觉怎么样?时差?累?“有点累，脱水，”她回答道。“我可能需要多喝水。但除此之外，我已经准备好去探索新加坡。”

这使得这场看似无休止的飞行所节省的时间非常值得一游。