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自由行走可能是地球上最具争议性的调谐器之一

2022-05-13 17:44:29 编辑: 来源:
导读 自由行走可能是地球上最具争议性的调谐器之一。它以包扎各种奇妙的超级跑车的拱门而臭名远扬,直到后来才对超大型的车身进行了铆接和安装。

自由行走可能是地球上最具争议性的调谐器之一。它以包扎各种奇妙的超级跑车的拱门而臭名远扬,直到后来才对超大型的车身进行了铆接和安装。无论好坏,你们总有话要说。

我们蓦地走了进去,向自由行位于名古屋的总部问好。名古屋位于东京以西几个小时的地方。我们不得不承认,在一个地方看到这么多Instagram上的名车真是太超现实了。它还证明了自由行不仅仅是一个超级跑车拆车店——它是一个充满热情和隐藏财富的地方。

自由闲逛校园是一个阿拉丁的日本汽车文化洞穴。有小,疯狂地昂贵的一次性铸模模型(我们说的£6000)。这里有一个时髦的咖啡馆(里面有被抨击的Murcielago家具)。有很多摩托车。此外,还有自由行老板加藤先生个人的老式kyusha和shakotan汽车的背景目录展示。

如果你同意 的话,有一点历史。自由行从1993年就开始了,在它诞生的时候就代表着某种改变游戏规则的东西。Kato-san想要“改变人们对汽车工厂的看法”,并开始销售kei汽车的车身套件,然后从他在日本的霓虹灯房中成为美国和超级跑车的进口商。

后来,他为Lamborghinis雕刻了一些人体装备,这种流行预示着该公司的另一个分支——LB Performance。现在,这个名字已经成为了超宽超级跑车的中流砥柱。一辆是由Kato-san领导的,他拥有一辆定制的法拉利F40, 458,兰博基尼Murcielago, Aventador和许多复古的日本汽车,用各种奇怪和古怪的方式创造。

以黄色和绿色的“热带稀树草原”RX-3为例。在200bhp的双转子装置下,它的转速可以达到10000rpm,并且它的挡泥板看起来像JTCC RX-3s以及AirREX空气悬架,几乎达到完美的姿态。是的,这是一种非传统的方式,但那是加藤的方式。它被漆成与他最新的一辆汽车相匹配的角度研磨机处理:一辆迈凯轮650,会让罗恩·丹尼斯陷入混乱。

在其他地方,还有一辆紫色的四门C210天际线,他的S30 Fairlady Z,一辆蓝色的Kenmeri,配备了一辆全尺寸的L28,每升的功率超过100马力,一辆C130 Laurel, Hakosuka Skyline和Yonmeri警车。随着收藏品的增加,它不会变得更酷。


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