汽车制造商可能面临新的中国电动汽车配额

2022-05-13 17:44:29 编辑：来源：

导读寻求在中国销售的汽车创造商可能面临新规定，要求所有明年初出售的汽车中有8%必须是电动的。据说，一项立法草案已在四月份的上海车展上向汽

寻求在中国销售的汽车创造商可能面临新规定，要求所有明年初出售的汽车中有8%必须是电动的。据说，一项立法草案已在四月份的上海车展上向汽车业高管们展示，其中载有一项新的配额条款，到2018年，配额将要求在中国售出的车辆中有多达8%为电动汽车。

汽车制造商可能面临新的中国电动汽车配额

未能达到销售目标的汽车创造商将被迫向其竞争对手(可能是国内生产商)购买达到或超过政府规定目标的“积分”。

配额将有利于中国的国内生产商，例如比亚迪和北汽，它们是中国最大的电动汽车销售商，并享受中国政府的补贴。由于配额的限制，没有混合动力或电动汽车模型的外国汽车创造商最终可能会向中国汽车创造商支付高昂的罚款。由于中国市场对许多欧洲汽车品牌已经非常重要，并且将来可能会变得越来越重要，因此任何新的立法都可能对未来几年的产品开辟战略和车型构成产生重大影响。

但是，汽车创造商表示，他们已经做好了应对挑战的准备。宝马-目前拥有电动i3和i8以及3系和5系的插入式版本，宝马已经表示将准备实现中国政府的目标。宝马董事会成员伊恩·罗伯森(Ian Robertson)在接受《金融时报》采访时说：“现在还处于初期阶段，[规则]的实施方式还有待观察。”

大众汽车中国区首席执行官乔赫姆·海兹曼(Jochem Heizmann)表示，该公司明年将与中国汽车创造商安徽江淮汽车(JAC Motors)一起在中国生产电动汽车，并希翼在不导致配额限制的情况下购买昂贵的信用额度。

海兹曼说：“我们全力以赴，力争明年实现这一配额制度。

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