如何用质价比让90后买单 瑞风S4就是“教科书示范”

对于江淮这个品牌，你可能会觉得它是一个“熟悉的陌生人”，熟悉的是，作为一个拥有近50年历史的自主品牌，你总能够在生活中见过或听说过它;陌生的是，江淮汽车总是非常低调的在咱们生活中，就好像当年推出的江淮S3，悄无声息的在小型SUV市场上“闷声发大财”数年。

但对于现如今竞争激烈的市场，“酒香不怕巷子深”这种低调行事的做法，已然不能够促进这一品牌快速进展。相反，能够推出一款出众的造型、别具匠心的设计，用最独特的方式让车与消费者之间产生共鸣，这便是“爆款”应有的潜质。说到近期关注度最高的车型，就非瑞风S4莫属了，通过一次“爆胎”，让大家了解到江淮对安全性的锱铢必究;通过与大众共用生产线的首款SUV，让大家意识到江淮汽车同样能够给到消费者一线合资品牌般的创造工艺水平。

固然了，在同级竞品当中，同样具有较高关注度的车型，大家很容易就联想到了长安CS35 Plus和吉利缤越。那么对于江淮瑞风S4来说，又会打出怎样的“组合拳”呢?

年轻造型更具风尚潮流

“年轻”是被应用在各个场合的词，它能表现年龄，更可以表现心态，而对于这三款车来说，它们都是小型SUV领域中“年轻态”的代表。长安CS35 Plus经过一番修整，在家族化设计的基础上，换上了浮雕式中网以及贯通式尾灯，造型更加时尚潮流;缤越同样在家族风格上，更突出它的运动细胞;而对于一个在意大利都灵和日本东京都有专属设计中心的江淮，则尝试打破固有设计：

首先，瑞风S4并没有采纳家族式风格的中网，反而用上了更符合当今潮流的“星辉翼展”式的六边形中网设计，更突出前脸立体感。眉眼上挑的大灯气魄十足，同时外后视镜采纳和车身同色外加亚光银镀铬材质的双拼设计。虽然瑞风S4这种没有吉利缤越和长安CS35 Plus那般两极化的设计，但是又不至于显得过分平凡守旧，也许，这就是老厂流露出来的成熟做派吧。

其次，在中国消费者眼中，尤其是日益占领市场主导地位的年轻消费者，无论是中型SUV亦或是小型SUV，空间始终是他们购车必看的关键指标。江淮瑞风S4拥有4410mm的整车长度、2620mm的轴距，相对而言都要比长安CS35 Plus以及吉利缤越更长些，重要的是，江淮瑞风S4轴距几乎要逼近紧凑级SUV的水准。

安全科技与时俱进

对于现在的年轻人来说，买车不仅仅是看中它的外型，科技配置、安全性能的多样化更是他们和朋友聊天时的一个谈资。同样作为10万级别的入门级SUV，当你走进瑞风S4的车内，你更能感受到它细腻的整体设计和严谨的装配工艺所带来的价值感。高光触控面板、上下分体层次设计以及大量软包设计，是源自江淮对瑞风S4“另辟蹊径”的一种新突破;严丝合缝的拼接角以及件与件之间恰到好处的连接，是源自瑞风S4作为与大众共用生产线的新标准。

既然内饰设计得到了满足，那么配置呢?

大咖选择了这三款车中性价比较高且价格相近的车型作为参照对比，在一贯以“高配”著称的自主品牌，它们的表现能符合广大年轻消费者的口味吗?

首先，在安全配置方面，长安CS35 Plus要比两款车多出了前侧气囊，而瑞风S4则配备了防爆轮胎，这也是继瑞风S7后第二款采纳TESS爆胎应急安全系统技术的SUV，至于吉利缤越，在安全配置上则要稍稍落后些了。

来到功能性配置方面，三车相比之下，长安CS35 Plus仅仅多出单天窗和倒车影像，在剔除与其它两款拥有相同配置的前提下，功能性配置方面长安还是显得比较单薄;而吉利缤越拥有自动驻车、陡坡缓降、驾驶模式选择这些更加电子化的有用配置，但大咖反倒更喜欢拥有360°全景影像的瑞风S4，毕竟日益复杂的城市路况，能够全方位观察到车辆周边情况，对于驾驶员来说都会省心不少。

最后就是其它舒适性配置方面了。结果显而易见，不到10万的售价，瑞风S4就带有了空气净化、主驾驶座椅电动调节、每个月能提供40G免费流量的智能车联网系统、以及同级同价位罕有的手机APP远程遥控车辆解锁的功能。因此，综合这三方面，瑞风S4能够在各项配置中找到一个平衡点，想消费者所想，所以优势会更加明显。

平庸但又不平凡的动力表现

通过数据对比，相信大家能够给这三台车排个高低顺序了。但有一点大家得知道，吉利缤越提供1.0T和1.5T两种动力版本，但全系均为三缸发动机，长安CS35 Plus则全系提供1.6L发动机，因此，对于二者来说，要么就是三缸弊端让人望而却步，要么就是1.6L动力羸弱提不起劲。而反观瑞风S4，不仅提供1.5T四缸发动机，还给到了价格相对亲民的1.6L版本，因此，和其余二者比较，瑞风S4既能保证动力充足的前提下，又能给到消费者一定的接受度，而这也是江淮走起了“错位竞争”的一大精明之处。