2019 Mercedes-AMG A45 视频显示400马力的赛道正在进行中

梅赛德斯 - 奔驰公布了第一款采纳下一代梅赛德斯AMGA45的官方视频，展示了400马力+热门赛道。

这部德国公司称之为“不是另一个圣诞节视频”的视频显示了A45采纳大胆的多色伪装征服，在德国试制了一条试验跑道，并展示了该车的一系列动力滑行。

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虽然范围，突破A级车的几个细节官方已经透露，AUTOCAR此前了解到，它被设置为具有世界量产发动机的最高特定输出，食甚至迈凯轮塞纳的789bhp V8。

AMG老板Tobias Moers今年早些时候告诉Autocar，A45将从其新发动机获得“超过400马力”，预计这将是目前该车2.0升发动机的广泛重新设计版本。

这意味着它每升将超过200马力，比目前的A45高出至少12马力每升，并击败目前的特定产量冠军，即每升197马力的塞纳。

这款由AMG内部人士称为“捕食者”的车型，作为其极致性能的点头，预计将在配对正在进行的超级战斗中成为奥迪运动RS3的竞争对手，同时也确保A45提供更强的直线性能而不是马上推出的BMW M2 CSL。

尽管有相反的谣言，该模型将是纯汽油，并不需要混合设置来产生其头条新闻。“这将成为每个角度的下一步，包括驾驶动态，”摩尔斯说。

A45的大功率优势将惟独很小的美学差异。它将有一个四边形椭圆形出口排气系统，而A35将有一个双出口系统。

A45上还有AMG的Panamericana前格栅，为2019年的车型设计了最近亮相的GT 4门双门轿跑车。

A45将拥有自己独特的底盘开辟，可选配可调阻尼，为高速电路运行提供极端模式。

目前的A45以其坚硬的可调节设置而闻名，但最近看到的下一代车型的测试车看起来要低一些，这表明AMG可能会在未来车型中针对赛道驾驶更加瞄准车身。

新款A级轿车比现在的车型长10毫米，采纳新的底板和车身结构，据称可以显着提高刚度。这为其提供了改进的改进。

新款A45还将获得更宽的前轮轨道，并获得自己独特的轮架，以减少非簧载质量。它将在标准的18英寸车轮上滚动，但是19英寸的轮辋将是一个选择。

376马力的原装A45在4.2秒内能够以0-62mph的速度运行，但AMG计划进一步提高直线性能。改装M133的基础来自梅赛德斯的新款M260四缸发动机。这源于今天的A级轿车使用的旧款M270电机，但它有一个新的曲轴箱和蔼缸盖。

最初，重新设计的M133将采纳传统的废气驱动双涡管涡轮增压器。然而，AMG也正在开辟一种更先进的新发动机型号，该发动机采纳48V电气系统，并在混合动力装置中运行电动涡轮增压器和电动机，从而实现更高的性能提升。

AMG还希翼为其新款两厢车型提供额外的20磅英尺 - 内部人士告诉Autocar，此举将为其提供至少369磅英尺，并同意 其0-62英里每小时冲刺破解4.0秒标记。

A45动力传动系统的变化延伸到其变速箱和多片离合器四轮驱动系统。两者都经过了大量的重新设计，以处理新型号的更高扭矩负载。

为配合新A级车型的进一步进展，AMG的新旗舰两厢车型将采纳新的9速双离合变速器，以及更快速反应的四轮驱动系统，提供更大的可变性在前轮和后轮之间的驱动分配中，加上扭矩矢量功能，增加了极限处理精度。

代号为W177的新款A级轿车将拥有最全面的AMG系列，这要归功于在巴黎车展上推出的Golf R和福特福克斯RS-AvallingA35的推出。该车面向宝马的下一代1系列热门车型，该车型将采纳全轮驱动，称为M130iX。

“我们已经确定了一个位于A45 4Matic下方的较温柔 AMG型号的市场，”AMG老板Tobias Moers告诉Autocar。“战略将与阵容中的战略类似，我们的各种43车型支持63款车型。”

新款A45以新款第四代A级轿车的开辟为基础。该车型是最多8款新型紧凑型轿车中的第一款，包括今天的B级，CLA和CLA射击刹车以及GLA的替代品。还将有一个A级轿车(和它自己的400马力A45变体)，一个GLB和一个可能的新七座GLB版本。