精品修复房展示了最先进的风冷保时捷911

Singer是一家专门研究保时捷 911 的加利福尼亚修复厂，将于7月12日至15日在古德伍德速度节上展示其动态和轻量化研究(DLS)。将展示两个例子：1990年保时捷911采纳Parallax White，诺福克黄色内饰，1989年采纳心脏攻击红色，黑色内饰。

这两款经过Singer修复的DLS保时捷911的灵感来自一位房子的客户Scott Blattner，他是一位保时捷爱好者，他为1990年的保时捷911要求减轻分量和提升性能。为了满足客户的需求，Singer的人们与之合作威廉姆斯先进工程公司(Williams Advanced Engineering)等多家公司专门为减轻分量和改善汽车动力性能而进行改装。

为两个DLS 911中的每一个供电的是一个500马力的4.0升自然吸气式六缸车，它配备了多个镁制零件以减轻分量。该发动机还具有定制加油系统，可改善润滑和冷却，轻质节气门体采纳F1式上下喷油器，可提供更好的性能和整体驾驶性能。

汽车的空气动力学通过计算流体动力学分析进行了重新评估，增加了修改后的鸭尾扰流板，并通过重新设计前油冷却器进气口和排气装置以及增加新的前分离器来消除前轴升力。车顶后窗扰流板也与鸭尾扰流板后扩散器一起工作，在后部产生更多下压力。最后，增加了侧进气口和后甲板盖通风口以改善冷却效果。

减轻分量并改善汽车的分量分布是DLS 911的关键，因此Singer与威廉姆斯先进工程公司合作，以提高扭转刚度和质量效率。发动机也向前移动，以便更好地分配分量。碳纤维广泛用于身体，而悬挂部件由铝制成，以进一步减轻分量。

博世负责DLS 911的牵引力和稳定性操纵系统以及完全停用它们的能力。Hewland提供定制的六速变速器，其具有带有空心轴的镁外壳，以减少旋转质量。变速箱也较短，以使发动机进一步向前定位并改善分量分布。

Brembo为该项目提供了轻质，高性能的碳陶瓷制动器，用于道路或轨道。它采纳专为DLS车辆创造的整体式卡钳。米其林是该项目的轮胎合作伙伴，提供Pilot Sport Cup 2性能橡胶，交织宽度，前轮245/35/18，后轮295/30/18。BBS贡献了由镁制成的轻质18英寸合金轮毂。它们采纳高强度铝和威廉姆斯先进工程公司开辟的钛中心锁机构。

在内部，Recaro提供专为DLS车辆设计的碳纤维运动座椅。Momo提供的碳纤维方向盘也仅为Singer模型创造。其他内饰改装包括带有外露钛和镁连杆的凸起手动变速器，转速表上的换档指示灯，钻碳和钛踏板，轻量级气候操纵系统以及带手工字符的碳纤维仪表组。

除了两款DLS保时捷911之外，Singer还将展出六款经过修改的1991年保时捷911，这些保时捷911均由英国Singer客户托付进行修复