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戴森汽车全面披露时间呼吁电动SUV项目

2021-05-14 11:17:06 编辑： 来源：
导读 戴森(Dyson)公布了其废弃电动SUV项目的新图片，使我们可以全面了解该公司废弃的特斯拉Model X和Jaguar I-Pace竞争对手。除了这些新图片之

戴森(Dyson)公布了其废弃电动SUV项目的新图片，使我们可以全面了解该公司废弃的特斯拉Model X和Jaguar I-Pace竞争对手。除了这些新图片之外，这家英国公司还详细介绍了一些底盘和电池技术，这些技术也将以此为基础。

戴森汽车全面披露时间呼吁电动SUV项目

4月，戴森(Dyson)公布了该车的第一张官方图片-侧面照片，以备份先前由商标当局公布的专利图纸。现在，我们可以更详细地看到设计，特殊是为SUV派生的高度空气动力学的戴森形状。

挡风玻璃上的耙子很浅，而汽车的表面向来到后部都是干净的，后部的后窗则由浅的后窗引导。与阿斯顿·马丁Vantage相似的小型大灯是该型号前端的唯一亮点，其特点是水平进气口和两个垂直的进气口分别位于前保险杠的每个角上。

装有24英寸的大尺寸空气动力学车轮-James Dyson爵士说，这是汽车设计的核心，不仅从美学的角度出发，而且还具有较低的滚动阻力和乘坐舒适性。较小的细节包括齐平的门把手，代替后视镜的微小摄像头杆以及凸出的方形拱形车轮。在后部周围，LED尾灯位于后挡板的每个角上较高的位置。

内部，戴森(Dyson)汽车采纳设计用于姿势支撑的座椅，三排配置最多可容纳七个座椅。“我讨厌汽车座椅通常具有的1930年代扶手椅外观，但我还没有找到具有适当腰部支撑的汽车座椅。我们想要一个更加优雅，结构化的座椅。”戴森解释说。

内部装饰用的是织物，而不是皮革。汽车依赖于仪表板中央的中央信息娱乐屏幕。没有传统的仪表盘-平视显示器投射在驾驶员正前方的挡风玻璃上。方向盘上几乎所实用于操纵汽车的按钮都位于方向盘上，而仪表板的每一侧都有进一步的显示-基于摄像头的后视镜系统的实时供稿。该汽车的气候操纵系统采纳了戴森家用产品开辟的空气过滤技术。


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