雷诺的新型Captur紧凑型跨界车将于今年晚些时候上市

雷诺的新Captur将于今年晚些时候上市销售，很显然，新的紧凑型跨界车将遵循新的克里奥的信条，并严格遵循马上推出的版本的样式。这也许不足为奇-老款Captur经常是雷诺的畅销产品，而造型则是该细分市场买家的主要吸引力。

雷诺Captur外部更新

不过，它的底下(和Clio一样)是全新的，它基于更新的“ CMF-B”平台，该平台支撑着雷诺和日产的所有小型车。它的长度增加了110毫米，虽然整体样式与以前非常相似，但还是有新的照明灯，包括前部采纳C形LED日间行车标志，而后部则变成了引人注目的超薄围绕式物品。

在对比色的帮助下，还有一种“飘荡”的车顶效果，而且前侧机翼上内置了独特的出风口，侧面造型非常沉重。

雷诺Captur内部更新

在内部，刚推出的Clio带来的许多令人印象深刻的内饰都被保留下来，这意味着Captur将在质量，装配性和表面处理方面取得重大改进。仪表板的中央堆栈与驾驶员稍微成角度，有一个“浮动”中央操纵台，规格较高的版本获得了竖立的肖像式9.3英寸Easy-Link触摸屏，与雷诺汽车相比，它配备了经过改进的软件老。基本型号将获得七英寸的屏幕。

也有带有七个或(可选)十英寸TFT屏幕的新型数字仪器，雷诺表示，将十英寸仪器与9.3英寸信息娱乐屏幕结合使用时，Captur具有最大的组合数字显示布局之一在同类产品中。

与新款雷诺Clio一样，内饰还受益于许多柔软的表面，可选的氛围照明以及EDC双离合自动版本的照明式换挡器。

新雷诺Captur更宽敞

内部空间也将比马上推出的Captur多。转向柱已经缩小，可以为驾驶员的膝盖留出更多空间，而前排座椅底座的长度则增加了15mm，以提高长途旅行的舒适性和支撑力。后排腿部空间也增加了17毫米。

内后部的靴子得到了极大的进展，增加了81升，达到了536升，这对于紧凑型跨界车来说实在是太多了。最重要的是，机舱周围还散布了27升的存储空间，雷诺通过做一些事情，例如在侧板的后备箱中将超低音扬声器安装在行李箱中，以帮助腾出更多空间，例如可选的Bose立体声立式音箱。

其中一些额外的行李箱空间是由可滑动的后排长凳座椅提供的，该座椅可以前后移动16厘米。折叠式机构意味着可以承载长达1.57米的负载。对宜家旅行实用...

新颜色选项

在颜色方面，将有11种不同的车身漆选项，对比色的车顶颜色有5种选择-午夜黑，沙漠橙，高地灰或雪花石膏白。您还可以为汽车的前后防滑板和下部车门保护条选择颜色，因此雷诺认为，可以选择多达90种不同的颜色组合。

最重要的是，有18种内部颜色组合，您可以从焦糖色，蓝色，红色或绿松石色包装中进行选择，以对比和突出显示主要内部面板的浅灰色和橙色选项。

雷诺Captur发动机范围

尽管Captur将再次与Clio共享其发动机和变速箱(因此主要选择将是100hp 1.0升TCe涡轮增压三缸汽油和95hp 1.5 dCi柴油)，Captur将是雷诺首款提供的发动机作为插电式混合动力车。插电式Captur是Clio马上推出的混合动力选件的开辟产品，使用的是相同的新型1.6升自然吸气发动机，但电池电量为9.8kWh，充满电后，纯电动续航里程为45km ，时速高达135km / h。

再生制动系统

制动系统是从新的Zoe借来的，这意味着它特殊擅长从再生制动中猎取额外的能量。还将提供130hp和155hp的新型1.3升涡轮增压汽油四缸发动机，同时还将提供115hp柴油。

新的驾驶员辅助系统

驾驶员辅助系统将包括自适应巡航操纵系统，在配备了自动变速箱选件的车型上，将包括交通拥堵停车辅助系统。还有一个360度停车摄像头系统，交通标志识别以及带有骑车人和行人检测功能的自动制动。