蔚来发行2亿美元可转债

上周，造车新势力看点颇多。蔚来发行2亿美元可转债，李斌、腾讯各自认购1亿;贾跃亭卸任法拉第未来(FF)CEO毕福康接替;威马调整组织架构新增“首席增长官”并公布轿车项目;博郡汽车否认将被大众汽车“收购”等。

1、蔚来发行2亿美元可转债，李斌、腾讯各认购1亿

9月5日，蔚来汽车(NYSE: NIO)宣布，已与董事长兼CEO李斌、腾讯控股附属公司(下文简称腾讯)达成可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将通过私募配售方式向投资者发行和销售总本金额为2亿美元的可转换债券。

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据悉，李斌和腾讯将分别认购1亿美元的可转换债券本金，各分两次平均认购。第一批发行的债券将于360天内到期，不会产生利息，并要求蔚来汽车在到期时支付本金2%的溢价。第二批发行的债券将于三年内到期，不会产生利息，并要求蔚来汽车在到期时支付本金的6%的溢价。

期限为360天期债券将可转换为蔚来汽车A类一般 股(或ADS)，转换价格为每股ADS 2.98美元，在到期前第15天起由持有人选择是否兑换。而3年期债券将可转换为蔚来汽车A类一般 股(或ADS)，转换价格为每股ADS 3.12美元，由持有人选择，自发行日期一周年起生效。

2、贾跃亭卸任法拉第CEO毕福康接替

9月3日，Faraday Future(FF)宣布任命原拜腾董事长毕福康为其全球CEO，创始人贾跃亭辞去原CEO职务，出任CPUO(首席产品和用户官)。”同时，FF亦宣称，创始人贾跃亭将与毕福康博士携手，构建一支更强大的产品技术和全球治理团队，并将继续深入推行顶层管理架构变革。作为此次组织架构变革中非常重要的一步，FF同步公开招募全球董事长一职。

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此次架构调整，对于贾跃亭而言，虽然辞去了CEO职位，但依旧没有脱离FF，仅只是从台前走到了幕后而已。

在FF的官方声明中，称其将以CPUO负责互联网生态系统战略的整体落实，领导人工智能、产品定义、用户猎取、用户体验和用户运营等相关工作。同时声明还指出，贾跃亭先生也借此契机，正在建立债务偿还信托基金，以实现优先、尽快、彻底解决其个人余下的担保债务问题。“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”对此，贾跃亭表示。

3、威马调整组织架构，公布轿车项目

9月2日，威马汽车公布内部信显示，其董事长兼CEO沈晖，将在内部推进组织变革，9月1日起兼任销售公司总经理，对销售公司及战略规划中心进行组织架构调整。