大众Polo GTI采用316 HP和仅两个座椅进入更热门的舱口盖

目前这一代的大众Polo阵容以197-horespower GTI变体为首，但在超级迷你的前一次迭代中，有一支硬核Polo R WRC Street，217马力。来自沃尔夫斯堡的人们还没有说过关于引入他们的超小型掀背车的更简单版本，但是一位调谐器已经决定通过给热门舱盖更加强大而自己动手。

来自德国的Ottenbecker Siemoneit Racing为目前的Polo GTI开辟了一个三级升级套件。虽然标准版本的四缸2.0 TSI发动机的转速为197马力，扭矩为320牛顿米(236磅 - 英尺)，但调音器提供的三种最强劲的发动机将四缸发动机转为316马力和430马力。 Nm(317磅 - 英尺)。

通过安装更大的涡轮增压器，升级的排气装置和带有空气引导系统的新中冷器，可以提取额外的119马力和110牛顿米(81磅 - 英尺)。调谐器还必须调整大众的DSG自动变速箱来处理额外的动力。所有这些升级费用为8,998欧元，按当前汇率计算为10,000美元左右。

如果你情愿花更多钱购买被淘汰的Polo GTI，Siemoneit Racing将要求11,630欧元(约合13,000美元)用于KW clubport悬挂，Recaro前排座椅和Sabelt安全带以及黑色丝绒内饰。为了您的钱，调谐器将投入一组18英寸ATS车轮与米其林Pilot超级运动轮胎，并很乐意用防滚架替换后排座椅。

随着发动机升级，福特嘉年华ST的竞争对手将在5.2秒内完成0-62英里/小时(0-100公里/小时)的冲刺，比标准配备DSG的Polo GTI快1.5秒。平整，它将达到最高速度159英里每小时(256公里每小时)或12英里每小时(19公里每小时)比股票车更多。

如果你想从工厂直接获得更多肌肉的东西，大众汽车在2018年初承认，技术上可以使用更热的Polo GTI。但是，它是否真的会发生还有待观察。