欧洲人不喜欢美国汽车这一概念是错误的

欧洲人不喜欢美国汽车这一概念是错误的。

的确，欧洲汽车在美国比较受欢迎，反之亦然; 你更有可能在旧金山看到一辆宝马而不是伦敦的凯迪拉克。但近年来，美国汽车 - 包括外国公司在美国创造的汽车 - 赢得了Autocar英国道路测试人员和欧洲汽车购买者的高度赞扬。以下是一些收藏夹：

宝马X5

美国对豪华SUV的需求不断上升，使得位于南卡罗来纳州的斯巴达堡工厂迅速成为X型车型的家。2019年，该工厂为包括欧洲在内的全球市场组装了X3，X4，X5，X6和X7型号。Xs是全球宝马最畅销的车型之一，因此Spartanburg工厂是该公司年产量最大的工厂，年产能为45万辆 - 或每年每天生产周某某3辆。

Autocar最近给第四代BMW X5带来了四星评级。“宝马这款非常成功的X车型系列的这一壁垒是一款令人印象深刻的完整且令人中意的家庭运输装置，无论是在公路上还是在公路上，”我们在将SUV驾驶到工厂周围的道路上后写道。

宝马Z3

Z3于1995年推出，是第一款专门在德国以外建筑的宝马。世界各地销售的每台Z3都在南卡罗来纳州斯巴达堡工厂生产，该工厂于2019年生产该公司的SUV。美国创造宝马的想法并不像一些人预测的那样引起争议，并担心美国工厂会从事实证明，德国毫无根据。Z3在生产早期就遇到了质量问题，但是他们很快得到了解决，跑车的职业生涯也令人钦佩。

建筑的近300,000台Z3中约有128,000台运往欧洲。斯巴达堡工厂也创造了第一代Z4，但宝马将第二代车型的生产转移到了德国的雷根斯堡。麦格纳 - 斯太尔将在奥地利格拉茨生产第三代Z4。

在驾驶1997 Z3之后，Autocar称赞它的风格和外观，但抱怨它缺乏动态能力的优势。宝马后来通过公布Z3的M-badged变体解决了这个问题，Autocar与其他人一起爱慕。

凯迪拉克ATS-V

曾经作为软悬挂豪华轿车的供应商而闻名，凯迪拉克几乎将其整个阵容带入了一个明显运动的方向，以便与Mercedes-AMG和BMW M竞争。密歇根创造的ATS-V是它对BMW M3和Mercedes-AMG C63毫不掩饰的美国答案。搭载与雪佛兰Camaro相同的基本平台，ATS-V采纳双涡轮增压V6 发动机，功率为464马力，您可以在真正的驾驶者汽车中找到所有设备，如电子操纵的后差速器和六个 -活塞Brembo卡在前面。

“凯迪拉克仍然是局外人的选择，但虽然不像一些竞争对手那么强硬，但ATS-V仍然能够令人印象深刻，”我们在德克萨斯州的美洲赛道赛道上进行了编辑后写道。它获得了四星评级。凯迪拉克不再创造2019年的四门ATS-V轿车，但轿跑车型至少在当前车型年仍然可用。

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