雷诺计划将在2019年投入市场的两款新车型

在当前销量走势相对低迷的国内乘用车市场中，销量堪忧的雷诺只是众数小众汽车品牌在国内汽车市场中的一个缩影。毕竟面对不太稳定的市场大环境，对于众数实力较强的汽车品牌来说每踏一步都得小心翼翼，就更别提连销量都是问题的小众品牌了。

但汽车市场并不是一道客观的数学题，在这里不会有1+1=2的硬性原理。所以即便其前期进展遇阻，但谁又能否认其后期没有翻盘的机会呢?

即便当前整体法系车的进展状况不容乐观，但相比自主品牌来说，也算有可圈可点之处。而其中雷诺在2017年交出了全球376万辆的销量成绩，且其俄罗斯、欧洲等市场逐步回暖，所以对于雷诺接下来急于攻克中国市场也不足为奇。

雷诺计划将在2019年投入市场的两款新车型，其中一款是雷诺在其重要战略市场之一的俄罗斯，于8月底的莫斯科车展中全球首秀的雷诺ARKANA，而另一款则是在巴黎车展前夕的“雷诺之夜”上，公布的旗下A级纯电动SUV——雷诺K-ZE。

跨界轿跑雷诺ARKANA有备而来

在8月的俄莫斯科车展上，雷诺带来了其面向全球市场的跨界轿跑车型。作为雷诺产品系列中的新车型，ARKANA计划将在2019年首先投入俄罗斯市场，其后将陆续在其它市场上市。而作为跨界轿跑车型，最为期待的莫过于中国消费者了。

从ARKANA当前的车型图中可以看出，新车不仅拥有轿车的优雅特质同时还拥有SUV的刚毅造型。其最新家族式前脸设计、微翘的尾部采纳贯通式尾灯、高腰线和弧线形轿跑车顶线条，且加之高底盘、宽轮拱和19英寸大轮毂，无时无刻不在展现ARKANA的独特跨界运动范儿。而全景天窗这一时下消费者爱慕的配置也在其中。

2017年雷诺全球销量达376万辆，其中在俄罗斯销量达44.8万辆，增幅超过12%，占市场份额的28%，成为了雷诺集团的第二大市场。因此这款针对俄罗斯市场研发的跨界轿跑车型，不仅在雷诺2022年全球销量提升至500万辆的进程中扮演重要角色，同时也是雷诺加快国际化步伐、扩大产品阵容的重要举措。

电动SUV雷诺K-ZE攻占新能源车市场

2017年中国新能源汽车销量达77.7万辆，而预计在今年年底销量将有望突破100万辆。按此速度继续进展，预估在2025年中国新能源汽车销量更是有望达700万辆，占市场总销量20%左右。且在当前，中国已拥有世界新能源汽车市场份额的一半以上。新能源汽车在中国不仅有着财政补贴以及双积分政策的推动，同时也在积极完善新能源汽车的基础设施，2020年充电桩数量将达480万个。

面对全球最大、增速最快的中国市场，雷诺计划将在2019年推出其首第一款电动车，并在2020年之前将有3款电动车投入中国市场。

作为雷诺在中国市场公布的首款电动SUV，K-ZE是一款全球性的、A级的、SUV风格的都市电动车，其续航里程超250公里。同时，小巧灵动外观设计的雷诺K-ZE拥有双充电系统，既可以使用家庭日常充电座充电，也可以使用公共设施充电。且K-ZE配置丰富，如倒车雷达、后摄像头以及带有连接导航和服务的中央屏幕也无奇不有。

无论是紧凑级、还是SUV、亦或是电动，都是当前国内消费者购车的热门选择元素，而集齐各项消费者心头所好的雷诺K-ZE，未来在国内市场中的表现也是备受期待。