二手车购买指南 大众途锐

2003-10赛季的大众途锐Mk1的谈话通常从令人发指的5.0 V10柴油开始。

这个睡觉的SUV巨人在被唤醒时可以在7.5秒内完成0-62mph。对于早期的高速铣刀，价格从2000英镑左右开始(我们认为已经做了195,000英里的例子，由经销商出售它已经拥有两年，并且他声称，有完整的服务历史并且无论成本)。

作为一个挥之不去的旗帜，它确实有点让大众的4x4大作品与其更加迷人的奥迪Q7和保时捷卡宴姊妹车一起谈论，当订购高级R50规格时更是如此。

但真的是那个鲜为人知的W12版本应该启动途锐聊天。这款限量版左撇车使用了大众辉腾的6.0升W12。发挥与保时捷卡宴涡轮增压相同的动力，它可以在5.8秒内将2542千克SUV从0-62英里/小时投入。

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最近由经销商以约30,000英镑的价格售出了一份2009年注册的13,000英里的例子。然而，尽管它具有令人敬畏的Q-car吸引力，但他很高兴看到它的背面。

他告诉我，“我可以看到，在车间工作时间内需要炸弹才干进行维修，因为如果不拆除一半发动机就无法进行任何操作。”“我可以看到设计师的空间太短，他们不得不将电池放在其中一个座位下面。我知道这是因为我不得不改变它，这样做花了我400英镑。

不过，这是一辆愚蠢的快车!“所以V10和W12是Mk1途锐系列的Kray双胞胎。幸运的是，家里的其他人都是很多拥抱者。在阵容的底部坐着流行的2.5 TDI并且很少销售3.2 V6汽油发动机，可以使用手动或Tiptronic自动变速箱。它们适合随和的司机，有一些牵引力(所有Touaregs可以拉动3500公斤)。如果你需要更多的分量，那就是4.2 V8汽油车。更好的平衡3.0 V6 TDI汽车在2005年到货，结合了更加活跃的性能和风光的经济，它和2.5 TDI占销量的大部分。

这些以及所有后期版本的途锐都是四轮驱动，带有手动或自动锁定中央差速器(可选配锁定后差速器)和坡道下降操纵。2007年的中年改款不少于2300次改变，其中包括将汽油系列降至3.6 V6。2.5升和5.0升柴油机已经上市，但3.0升的柴油机进行了大量修改，仅在第二年进行了修补，当时它的功率从221马力提高到236马力，经济性有所改善。如果您正在购买2008-reg 3.0 TDI，请务必查看您提供的两个版本中的哪一个。

对于其加热真皮座椅，卫星导航和巡航操纵，SE是装饰的选择。一辆干净的10万英里2008年“高功率”途锐3.0 V6 TDI SE拥有完整的大众服务历史，售价约为5450英镑，仅此门票。

如何在你的车库买一个：

专家看来，BARRY BABISTER，CCM VW SPECIALISTS：

“我们对Mk1途锐发动机进行。3.0 V6 TDI是防弹的，具有适当的动力和经济平衡。检查油和过滤器的更换是否已按时完成。油压可能不受维护不良的影响，你不会看到油灯闪烁，但疲乏的油不能深入地穿透发动机。我们看到失效的正时链条张紧器和轴承因此知道这是一个问题。传动轴故障是一个话题。我们有一个经济有效的维修，但震动或隆隆声可能很容易导致车轮定位不良，即使是经验丰富的技术人员也难以解决。“