DETROIT 李尔在第一季度保持盈利

DETROIT--李尔公司在2020年第一季度成功扭亏为盈，尽管全球对产量产生了重大影响。

座位和电子产品供应商表示，本季度净收入下降67%，$7,640万，收入下降14%，$45亿。 该公司在一份新闻稿中说，在本季度削减了$9亿的销售额。

李尔的中国工厂在本季度关闭了数周。 但当其在华业务在本季度末重新开放时，北美、亚洲（中国以外）、南美和欧洲的“几乎所有工厂”都关闭了。

李尔首席执行官雷·斯科特(Ray Scott)在新闻稿中表示：“我们第一季度的财务业绩受到大流行造成的生产中断的严重影响。 除的影响外，李尔的研究结果反映了我们两个业务部门的财务状况。 虽然近期仍存在重大挑战，但我相信我们的基础业务实力、长期竞争地位和流动性。

然而，斯科特警告说，由于产量下降，公司第二季度的财务结果将受到的更大影响。

该公司表示，第一季度，全球汽车产量较2019年下降23%，中国下降47%，欧洲下降19%，北美下降10%。

为了应对经济影响，李尔在其17.5亿$可用信贷总额中减少了10亿美元，暂停了回购股票计划，并发行了6.5亿$新债券。 李尔还将非工厂员工的工资推迟了20%，斯科特的工资减少了10%，其他指定的高管的工资减少了5%。

李尔(Lear)调整后的每股收益为2.05$，较华尔街估计的每股收益$1.08，有相当大的差距。 公司股价上涨9.3%，收于101.37$。 上周五之前，该股今年以来下跌了30%。

部门激增

周五，零部件供应商的股价大涨，此前强于预期的业绩显示，在(coronavirus)大流行带来的挑战中，这些公司的表现可能好于预期。

除了李尔，美国Axle和Tenneco是该行业最大的赢家，尽管对第二季度的担忧仍在持续，但在所有三家公司公布的第一季度业绩令投资者和分析师印象深刻。 密歇根州和加利福尼亚州的制造商可能在未来几天恢复业务，这一消息也提振了股价。

标准普尔汽车零部件行业指数上涨6.2%，标准普尔500指数上涨1.5%。 今年，汽车行业的估值大幅下滑，投资者担心汽车销量和产量将大幅下降，因为人们被建议留在家里，以遏制的蔓延。