新福特福克斯庄园回顾简洁明快

拿福特福克斯舱盖，只需添加一个更大的靴子。听起来像庄园的简单公式，不是吗?在目前的SUV和人类运营商可以感觉有点过于复杂的世界中，找到Focus旅行车更加简单明了是一件非常令人耳目一新的事情。你知道吗，就像传统汽车一样 - 还记得吗?

在较低的装饰上，福克斯庄园可能看起来像掀背车的不幸的书呆子表亲，交换图像的荣誉，以实现携带实用性，但规格去除一些灰色/黑色塑料，这款福克斯旅行车也看起来很漂亮。无论您选择哪种型号，Focus Estate都能完美地满足您的需求 - 无需大惊小怪。为什么要为SUV妥协妥善的道路行为和日常可用性?

那么什么是新的呢?

这款第四代福克斯旅行车比它的前代产品更长更高，长4,668毫米，高1,494毫米，但宽度仅为1,979毫米。它与舱口的面孔相同，所以你会知道它是最新的车型，但奇怪的是，后部与2007 Mondeo Estate相比更加萎缩。是的，那个设计经典。

在内部，它与以前的故事相同：机舱是对其前身的改进，但最终在质量方面落后于领先的大众高尔夫。额外的小细节，例如带衬里的门存放箱将使高尔夫球车主更加平坦，但我们认为普通客舱将比大众汽车的意愿更快地开始吱吱作响。

你仍然可以获得额外的头部空间，这要归功于伸展的车顶线和可选的舒适座椅 - 在Style，Zetec和Titanium车型上 - 这意味着你可以升级你的座椅，而不必为了一个旗舰车型而掏腰包。

608升的靴子是一个不错的形状，很漂亮和正方形，如果你将后排座椅从靴子上远程向下折叠，那么1,653升的容量将很容易将这辆旅行车变成一辆有用的拆卸车。

开车是什么感觉?

在某些方面，它比孵化更好。虽然独立后悬架仅限于五门的高输出型号，但所有Estate车型都将标配。是的，当你经常携带装满用具的装备时，解决你最喜欢的乡村小路的能力有点不那么重要 - 但它确实使这些旅程不那么艰难。

转向很锋利，踏板很重，你有一个短而粗短的变速杆。汽车后部感觉远不如我们搭载扭梁轴的掀背车那么紧张，而且在高速公路上下巡航时增加的稳定性使其在长途旅行中更加轻松。即使是这款穿着更坚固的ST Line车型也会感觉不那么波动。

您可以在更强大的更高规格型号上进一步选择自适应阻尼器，它还带有两个额外的舒适偏置驱动模式。我们尚未尝试使用这些适合的新福克斯庄园，但怀疑它将符合“运动型”SUV梦寐以求的合规水平。

和表现?

到目前为止，我们已经尝试过1.5升TDCi EcoBlue柴油机，它对大多数人来说都足够耐用。有118马力和220磅英尺的扭矩可供选择，0-62英里每小时需要10.3秒，最高时速为120英里每小时。尽管ST Line的74.3mpg数字和101g / km的二氧化碳排放量，但日常性能并不迟缓。

冷启动有点吵，但柴油咔嗒声很快就落到了后面。如果可以的话，我们建议坚持使用六速手动变速箱，因为平稳换挡的八速自动变速器会消耗一些可用功率并且明显更不愿意转速。

这是“同一故事，不同代”的案例吗?或许，但你可以依靠Focus Estate来实现它的本质。

Vignale和ST Line型号有助于解决一些人可能会发现的缺乏造型的问题 - 需要付出代价 - 但除此之外，这个新的Focus产品将在其他所有产品之前提供直接的实用性。想要一辆宽敞的中型家用轿车吗?将其添加到候选名单中。你必须真正想要坚固的外观和更高的座位才能忽视这辆SUV的不起眼。