Seat Tarraco七个席位家庭信誉西班牙风格

将你的眼睛投射到新座椅Tarraco的凿线上。如果你在市场上购买七座SUV，但又不想牺牲运动性，那么西班牙品牌声称Tarraco可以满足您的需求。听起来像一个诱人的组合，可能会阻止你在现代圣达菲，起亚索伦托或标致5008的虚线上签名，更不用说斯柯达Kodiaq和大众Tiguan Allspace。

那么座椅如何让Tarraco比其斯柯达和大众表兄弟更具运动性?好问题，这是我们从Seat的技术中心向Andrew Shepherd提出的问题。他的回答是，首先Tarraco对座椅的处理特性进行了专门调整，但它的风格也比其内部关系更具运动性。第三个原因?它可以与板载Alexa和Shazam连接。尽管对表情符号中的那些点做出反应是诱人的，但我们不能，但如果你能想象连续三个思维面孔，面对凸起的眉毛和脸红，那么你就是钱。好吧，我没想到!呃，新的Tarraco运动型驾驶员也是如此吗?

到目前为止，我们只是驾驶西班牙高速公路上的Tarraco比他在20世纪50年代的pomp - ding dong中的Leslie Phillips更顺畅。配备动态底盘控制(自适应悬架)的测试车进一步补充了沥青，这有助于抵消20英寸轮辋和薄型橡胶的影响。至少可以说，这种组合如何在英国粗糙的A型道路上发挥作用 - 这是一款以家庭为中心的汽车。

除了怀疑之外，Shepherd的主张还有一些东西 - 它是一款带座椅的运动型汽车吗?不，但它确实比许多主流竞争对手更具运动性，特别是斯柯达和大众的标志。当斯柯达Kodiaq vRS被释放时，这种差异是否同样值得注意还有待观察。

牵引力很强 - 这款车有4Drive可根据需要向所有四个车轮发送动力 - TDI柴油上的转向比TDI汽油和车身的转向更加尖锐和重量受到严格控制。

尽管8.0秒的0-62mph时间和187bhp的咕噜声，2.0升TDI柴油发动机Tarraco并没有像统计数据所表明的那样快。在某种程度上，它由于其DSG传动而感觉到沉重：虽然它足够容易地交换齿轮，但其起动时的初始响应性有点迟缓，而柴油机的低压扭矩导致了不足。

一个更加强劲的Tarraco FR将于2019年到期 - 可能与Kodiaq vRS具有相同的237bhp双涡轮增压单元，但是尚未决定是否有适合骚乱的Cupra Tarraco的范围。

那运动风格怎么样?

汽车的外观完全是主观的，但考虑到这款特定SUV帆布的尺寸，令人失望的是它与斯柯达和大众的替代品有多么相似。

也许Dieselgate相关的成本削减阻碍了设计团队的创造力，但减去了格栅和灯光图形，座椅及其表兄弟可能是同一辆车的替代设计方案。耻辱。

比视觉运动主张更重要的是，Tarraco被认为是Seat现有阵容的其余部分与2019年日内瓦车展首次亮相的全新Leon之间的造型桥梁。

特别值得注意的是更加宏伟的垂直镶嵌格栅，配有厚实的镀铬框架，两侧是比平时更小的前照灯，并带有改进的LED照明标志。事实上，除了连接尾灯的红色条纹之外，所有Tarraco的照明都是LED的礼貌 - 它只不过是一个未经照明的装饰圆角。

您是否会假装连接功能是运动型的?

不，不，我们不是。

这并不是说连接功能没用 - 而且语音激活应该比刺激触摸屏更安全 - 但它们并没有提高性能。

毫无疑问，你会注意到Tarraco也为Seat增加了一种新的仪表板样式，尽管它与即将推出的斯柯达Scala舱口盖的外观并不相同。Arona和Ateca的集成触摸屏设计已经不复存在，取而代之的是浮动外观。它只是一个外观，框架的后部倒角，而不是像标致5008那样从仪表板突出的单元。

在我们的Xcellence等级测试示例中修剪完成包括plastiwood - 如果它是真正的木材，已经做了一个非常出色的工作，使它看起来和感觉假冒 - 与斜纹类型的室内装潢，与一些Alcantara，suisted效果的gussied-up面板。

如果它不是运动型，那么Tarraco能否成为一款七座车型?

就像它的竞争对手一样，虽然有七个座位(英国错过了五个座位版本)，但最后面的一对仅仅适合孩子们。

然而，它们可以在宽敞的靴子内轻松折叠和提升，而且对于家庭生活的严酷性而言，一切都感觉足够坚固。与其大众集团的关系一样，Tarraco也在中间排除了5008。虽然它足够宽敞，但标致相比之下感觉富丽堂皇，并且配备了三个可单独调节的座椅 - 它是隐形的MPV。

这是一个有说服力的观点，在新闻发布后返回机场的穿梭车不是Tarracos，而是更古老，更宽敞，更不那么时尚的Alhambras......

Seat Tarraco：判决书

座椅在7座SUV车型中确实拥有一个很好的竞争者，但我们不禁感到昙花一现，因为它并没有直接达到顶级水平。它不像Kodiaq或Tiguan Allspace的改进，只是它们的替代品。

这本身并不会让它变得糟糕，只是它缺乏任何巧妙演变的功能或更加明显的运动性。

饼干切割车不会改变这种类型，最终不符合消费者的最佳利益。