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回顾Air Force One的经典设计

2019-04-01 11:46:05 编辑: 来源:
导读 出乎意料:回顾Air Force One的经典设计Air Force One目前的外观是真正的设计经典。它的历史可以追溯到1962年,是JFK与工业设计之父Ray

出乎意料:回顾Air Force One的经典设计

携带美国总统的空军一号唐纳德特朗普和第一夫人梅拉尼娅特朗普于2018年7月13日在格拉斯哥苏格兰威治斯格拉斯哥的格拉斯哥普雷斯蒂克机场接触。 Jeff J Mitchell / Getty Images

Air Force One目前的外观是真正的设计经典。它的历史可以追溯到1962年,是JFK与工业设计之父Raymond Loewy合作的结果。

但经过五十多年和十一届政府,优雅的制服正在进行改造。特朗普总统表示,他不喜欢当前的美学,并打算取代蓝色色调。据媒体平台Axios称,总统希望让它看起来“更美国化”。

无论特朗普的愿景如何,下一架总统飞机很可能看起来不同,因为目前的飞机接近其使用寿命,而新兴技术则需要更换。

从技术上讲,空军一号不是飞机的名称,而是空中交通管制员用来指代载有总统的任何飞机的呼号。然而,通俗地说,它是总统专机的名称,改装的波音747-200B型号,在空军指定下被称为VC-25A。其中有两个,所以至少有一个在任何时候都准备好了。它们的尾部代码大致相同:SAM 28000和SAM 29000(SAM代表特殊航空任务)。

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这架呼号于1953年通过,载有艾森豪威尔总统的飞机和一架尾部编码为8610的商用客机危险地进入同一空域。当时总统的飞机是一架螺旋桨飞机 - 洛克希德C-121星座,绰号哥伦拜恩二号 - 但是艾森豪威尔再一次乘坐第一架总统专机,改装后的波音707于1959年投入使用。当时,这些飞机仍然是成熟的军用飞机,它们采用了由空军设计的红色,橙色和黑色配色方案。

约翰·肯尼迪(John F. Kennedy)和林登·约翰逊(Lyndon Johnson)下降的飞机表现出前Loewy的制服。图片来源:Michael Rougier / LIFE图片集/ LIFE图片集/ Getty图片

今天依然存在的激进重新设计在全新的波音707(或空军称之为C-137 Stratoliner)上首次亮相,尾部代码为SAM 26000.它于1962年10月投入使用。

“这是由肯尼迪,杰基肯尼迪和着名工业设计师雷蒙德洛维之间有趣的互动而演变而来的,”空军一号历史学家和史密森尼前策展人冯·哈德斯蒂在电话采访中说。

出生于法国的Loewy是他那个时代最成功的设计师之一,创造了Lucky Strike包,可口可乐自动售货机和Greyhound巴士以及TWA,Exxon和Shell的流行标识等图标。“他批评了被授权总统使用的飞机的外观,它有一个橙色的鼻子,看起来太像军用飞机了。他想要一些反映总统职位的东西,他认为这是一个真正时尚的机会令人信服的设计,可以说是他所做的。“

Air Force One SAM 26000,第一架运动新设计的飞机。图片来源:美国空军国家博物馆

'Seafoam'蓝色

虽然Loewy的初始草图中有一个包含了一些红色,但最终的设计没有。占主导地位的蓝色涂料是JFK的要求。美国图形艺术学院前设计师肖恩·亚当斯在接受电子邮件采访时说:“下半部分的海水蓝色和银色是天才的一笔,使飞机看起来更加水平和光滑。”

SAM 27000于2001年退休前不久在韦科的德克萨斯州技术学院机场的停机坪上。信用:PAUL BUCK /法新社/法新社/盖蒂图片社

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“海泡石是一个令人惊讶的选择,但是优雅的解决方案,使飞机精致和现代化,摆脱艾森豪威尔空军一号的军事外观。飞机说话乐观,年轻,新鲜的方法是完美的对肯尼迪政府来说,“他补充道。

传说“美利坚合众国”的字体是卡斯隆,与“独立宣言”中使用的字体非常相似。

特殊空中任务(SAM)26000在俄亥俄州代顿的美国空军国家博物馆展出。图片来源:Matt Sullivan / Getty Images北美/盖蒂图片社

这架飞机一直服役直到克林顿政府,但它在1972年被另一架707型飞机取代为主要总统飞机。这架特殊的飞机,尾码SAM 27000,在服役七位总统后于2001年退役:理查德尼克松,杰拉尔德福特,吉米卡特,罗纳德里根,乔治HW布什,比尔克林顿和乔治W.布什。

亚当斯对改造的前景并不感到兴奋。“Air Force One是一种公平的身份。它有效,”他说。“为什么让它看起来像天空中的沃尔玛?”

红白和蓝

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在里根政府执政期间,新一代空军开始工作,第一夫人南希策划了室内设计。但是由于一些延误,这些飞机在1990年才进入乔治HW布什的服役。虽然几乎每个系统都升级了,但是油漆工作得以保留。“一个好的设计带来一定的惯性,你真的需要有一个令人信服的理由来改变它。到那时,它被广泛接受并普遍鼓掌,他们只是想让新的747飞机也拥有它,” Harvesty。

这些是目前仍在使用的飞机,由于747的尺寸较大,Loewy设计仅经过了微小的修改。

“在飞机的庞然大物上尽可能地忠实于Raymond Loewy的设计。很难让747看起来轻巧而精致,但颜色,形状和排版做得很好。它保留了所有的积极因素。 1962年的版本。我特别高兴的是,20世纪80年代没有用紫红色和杏仁进行设计,“亚当斯说。

空军一号SAM 28000于2013年在柏林泰格尔机场举行。图片来源:Sean Gallup / Getty Images欧洲/盖蒂图片社

本月早些时候,波音公司证实,它收到了一份价值39亿美元的两架新总统专机的合同。它们仍将是747s - 尽管是新版本747-8 - 尽管老化的飞机正在被商业航空公司逐步淘汰。

“原因是为了安全起见,特勤局要求总统只能乘坐四引擎飞机.747还为总统,他的主要工作人员以及所需的复杂通信设备提供更多空间。总统在任何时候都与世界上的任何人保持联系,“航空专家Gene Eisman在接受电子邮件采访时说。

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但最重要的是,他们将焕然一新:“空军一号将会令人难以置信,”特朗普在哥伦比亚广播公司的采访中说。“它将成为世界上最顶级的产品。它将是红色,白色和蓝色,我认为这是合适的。”

这将如何发挥仍然不清楚。这不太可能,但特朗普甚至可以决定重新绘制目前的飞机,而不是等待新的飞机,这些飞机只会在2024年之前投入使用(尽管总统要求飞机在2021年提前准备好)。

这是1954年11月26日Dwight D. Eisenhower总统使用的美国空军洛克希德超级星座Columbine III的第一张航班照片。图片来源:美联社

根据Von Hardesty的说法,没有关于空军一号设计实施的固定规则,所以任何事情都可能发生。“我喜欢当前的设计。但也许总统的动机是飞机应该更明确地反映出美国爱国主义的感觉,当然,红色,白色和蓝色是同义词。如果总统想要审查并可能改变他说,制服,没有阻碍他这样做的历史先例。

但他补充道,“我希望他们能够取消令人愉悦的东西,让所有人都接受。我只是希望它不会成为一些丑陋的辩论。”


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