12万多！“海洋霸主”ID.3碾压比亚迪海豚和欧拉好猫

我们常说：“人不可貌相，海水不可斗量”，而在选购汽车时也同样如此，有些车外观看起来霸气十足、宽敞豪华，但车内却显得狭窄廉价；相反，还有一些车外表普通，却隐藏着出色的内部设计。最近非常热销的A0级车型就是这样，它们外观小巧却内部空间合适，设计也相当不错。在这个热销车型中，比亚迪海豚虽然稳居自主品牌销量榜首，欧拉好猫紧随其后，但与销量榜首的合资品牌ID.3相比，它们在配置方面显然没有优势。尤其是ID.3最近降价至12.59万元，更让不少人直接将比亚迪海豚和欧拉好猫排除在购车之列。在相近的价格下，比亚迪海豚和欧拉好猫能与ID.3相提并论吗？

“海洋霸主”ID.3：车内宽敞配置高

作为专克比亚迪海豚的“海洋霸主”，ID.3的车身尺寸为：4261x1778x1568mm，比比亚迪海豚稍大一些（4125x1770x1570mm）。然而，这并不是ID.3的唯一优势。ID.3拥有2765mm的轴距，而比亚迪海豚仅有2700mm，欧拉好猫更是只有2650mm。尺寸相近的情况下，ID.3在轴距上领先其他两者至少接近10cm，从而为乘坐者提供更大、更宽敞的空间。这证实了“小车别有洞天”的说法，可见ID.3在家用属性方面有着强大优势。此外，ID.3的转弯半径仅为5m，在日常掉头和转弯时也非常灵活便捷。

ID.3的内饰设计同样令人满意，采用了ID家族式设计，将换挡区域集成在液晶仪表一侧，从而为手扶箱位置提供更多储物空间，不仅提高了空间利用率，还增添了车内的科技感。值得一提的是，ID.3车型标配L2级的辅助驾驶，而在更高配车型上，ID.3的辅助驾驶功能比比亚迪海豚和欧拉好猫更为全面。ID.3的L2级辅助驾驶不仅包括车道居中保持和疲劳驾驶提醒等基本功能，还有其他更实用的辅助驾驶功能，使其在城市和高速驾驶时都更加轻松和安全。

ID.3安全性更卓越，碾压比亚迪海豚

在如今大家都高度重视安全的时代，ID.3的电池组装之前就经过了338项安全检测，确保符合高标准才被允许上线生产。此外，ID.3的电池外还采用了电池装甲包，提供更好的电池保护，有效防止碰撞对电池造成影响。然而，比亚迪海豚和欧拉好猫并未有类似的安全成绩曝光，缺乏对电池安全的同等重视。

总结

综上所述，ID.3降价至12.59万元无疑是比亚迪海豚和欧拉好猫的“克星”。无论是在安全性、车内空间还是驾驶辅助方面，ID.3的表现都无可挑剔，特别是在相似的价格范围内，ID.3的优势更加明显。因此，如果您寻求豪华内饰与亲民售价的完美结合，ID.3绝对值得您的选择。