阿尔法·罗密欧Stelvio：设计与空间的取舍

阿尔法·罗密欧这个意大利汽车品牌在国内市场相对陌生，但其品牌被公认为浪漫和优雅的代表，就像浪漫爱情故事《罗密欧与朱丽叶》中的罗密欧一样。今天我们要介绍的主角是阿尔法·罗密欧的一款车型——Stelvio。

Stelvio是阿尔法·罗密欧在2016年推出的中型SUV，与宝马X3、捷豹F-PACE等车型处于同一个级别。最近发布的2023款Stelvio是该车型7年来的首次大改款。新车共推出三款配置，售价区间为40.98~49.58万元。那么，这款Stelvio到底表现如何呢？让我们一探究竟！

首先看外观，中期改款后的阿尔法·罗密欧Stelvio在设计上的变化并不明显。前脸仍然保持了品牌特色的三叶式盾徽型前进气格栅，内部采用黑色网状饰板填充，仍旧具有特色。此次改款的重点在于前大灯组，采用了矩阵式LED光源，内部有12颗LED灯珠，具备自动远近光调节等实用功能。前大灯与格栅的组合形成了一个独特的“尖叫”前脸，远远看去像二次元里个性十足的喵星人。

该车的车身侧面延续了现款车型的整体设计，简洁而优雅。在新增的Competizione版本中，前后保险杠的设计更为锐利，同时还拥有专属的月光灰哑光车漆，更具个性。

阿尔法·罗密欧Stelvio定位为中型SUV，车身尺寸为长4686mm，宽1903mm，高1693mm，轴距为2818mm。在同级别的产品中，尺寸并没有明显优势。

该车的尾部设计相当简洁，尾灯组同样采用了三角形设计，外部环绕着环状LED灯带，与前大灯组形成和谐的呼应。后包围区域配备了夸张的双边共双出圆孔式排气和时尚的扩散器装饰，为整车增添了一些运动气息。

在内饰方面，新款Stelvio的设计和功能布局并没有明显变化。不过，新车升级了一个12.3英寸的全液晶仪表盘，支持运动、舒适和传统三种显示主题，与时俱进。新款车型的座椅都采用真皮包裹，前排座椅设计传统，没有过多强调运动氛围。然而，在内饰装配工艺方面，该车有待提高，与BBA三巨头相比稍显逊色。

值得一提的是，新款Stelvio在后排空间表现上确实不够理想。根据试驾人员的分享，对于身高1.8米的乘客来说，后排座椅的头部和腿部空间分别只有拳头两指和三指的富余，乘坐体验有些拥挤。在如今竞争激烈的新能源汽车市场，这样的乘坐空间恐怕难以赢得消费者的青睐。

新款阿尔法·罗密欧Stelvio在动力方面并无变化，仍配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为280马力，峰值扭矩400牛米，百公里加速为5.7秒。匹配8速手自一体变速箱。据悉，搭载2.9T V6发动机的四叶草版将在未来引入国内市场，为消费者提供更多选择。

阿尔法·罗密欧的Stelvio中期改款车型在内外设计和配置方面有所调整，但改变并不显著。对于追求个性的年轻消费者来说，这款车或许有一定的吸引力，但起售价格高达40万元以上可能会限制其吸引力。对于家庭用户而言，与奥迪Q5L和宝马X3等车型相比，Stelvio显得不够实用和精致。

阿尔法·罗密欧在中国市场进入时间较晚，因此品牌在国内市场仍然相对陌生。特别是在新能源汽车普及的背景下，越来越多动力强大、操控出色、智能化程度高且价格合理的新能源车型涌现，人们对燃油车的兴趣逐渐减弱。在这种大背景下，阿尔法·罗密欧的新产品难以在国内市场掀起波澜，真正抓住消费者的心。