美国三巨头电车销量大幅增长，特斯拉市场份额下降至18%！

美国商业银行"美国银行（BOA）"的年度"Car Wars"报告指出，未来4年将是电动汽车市场上市加速、内燃机车份额减少、汽车产品战略不确定性和波动性最大的时期。根据报告，预计到2024年至2027年，电动汽车将占据46%的市场份额，内燃机车占35%，混合动力占17%，标志着内燃机车时代的结束。

根据市场调查企业SNE Research的统计数据，今年第一季度全球注册的电动汽车达到270.2万辆，同比增长30.2%。在美国市场上，电动汽车的占有率首次超过7%，显示出这一趋势的加速。

报告还预测称，到2026年，美国新车销售中超过26%将是电动汽车，受益于税制优惠和需求增加。随着电动汽车市场的扩大，特斯拉的市场份额预计将从2018年的78%降至2026年底的18%。而福特、通用和Stellantis等传统汽车巨头的市场份额预计将大幅增长。

通用汽车在今年第一季度销售了超过2万辆电动汽车，其中包括Volt EV、Blazer EV、Equinox EV和Silverado EV等非特斯拉电动车型。通用汽车计划在10个细分市场每年生产100万辆电动汽车。凯迪拉克还将于8月9日推出其大型电动SUV凯雷德 IQ。

Stellantis目前在美国电动汽车市场上落后，但计划到2030年推出75款电动车型，销量达到500万辆。Ram也将推出首款电动皮卡"Ram1500REV"，与福特F-150 Lightning展开竞争。Jeep则计划于今年年底推出功能强大的越野电动汽车Recon。

福特为了加速向电动汽车转型，将电动汽车业务和内燃机业务进行了分离，并将加拿大的内燃机车生产设施改造为电动汽车工厂。

然而，特斯拉仍然拥有超级充电站和强大的软件，这使其在竞争中保持竞争优势。特斯拉的CEO埃隆·马斯克强调了软件创新对于公司利润的重要性，他表示特斯拉将通过自动驾驶软件而不是汽车创造收入。特斯拉还计划以订阅经济的形式销售自动驾驶软件，这是其他竞争对手目前无法复制的战略。

值得注意的是，福特、通用和Rivian等汽车制造商也开始建设超级充电站，与特斯拉展开合作。此外，其他汽车企业可能会购买特斯拉的自动驾驶软件，进一步巩固特斯拉作为电动汽车市场领导者的地位。

总体而言，电动汽车市场的竞争日趋激烈，特斯拉面临着市场份额下降和软件创新的挑战，而传统汽车巨头则积极推出新的电动车型以应对市场需求的变化。