马自达CX-50行也：与梁家辉“世纪大和解”，成为中国市场新代言人

马自达一直以来都有一个让人无法忽视的标签——“塞车”，这个标签源于梁家辉在1997年主演的电影《黑金》中的经典台词。尽管这只是剧情需要，甚至梁家辉在片后亲自澄清了这个口误，但这个标签却一直伴随着马自达已经长达26年。

然而，就在今年的6月24日，马自达粉丝盛典上，梁家辉亲自出席并宣布正式成为马自达CX-50行也的代言人，这意味着马自达与梁家辉进行了一场“世纪大和解”。

在盛典上，梁家辉幽默地破解了这个“塞车”梗：“我们坐的都是马自达，都是赛车，你不坐马自达，怪不得你塞车！”他对马自达CX-50行也给予了高度评价：“CX-50行也是一款非常棒的SUV，首先它的外形设计很好看，空间也很大，坐起来很舒服；然后驾驶起来非常轻松，操控感很好。我个人总结这款车是：实力派中最有影帝气质，偶像派中最有强大实力。开CX-50行也，像赛车，不塞车！”

马自达CX-50作为首款专门为中国市场开发的“特供车”，无论是命名还是配置，都紧密迎合了中国消费者的需求。过去马自达的车型大多采用音译的方式命名，导致不少人觉得拗口难读。但如今，马自达为CX-50行也起了一个独特的中文名字——行也。

此外，在外观设计上，马自达CX-50行也还新增了两种国内独有的配色，分别是锆石灰和谧静蓝，为消费者提供更多选择。车身尺寸方面，国内版CX-50行也相比海外版更加宽敞，车长达到4785mm，轴距达到2815mm，接近中型SUV的水平，同时后排空间也进行了优化，增加了55mm。

值得一提的是，2023年对马自达来说是开启新能源产品布局的元年。除了推出引人注目的CX-50行也，马自达还计划在未来推出带四驱的混动版行也，并表示每年都将推出一到两款电动车型。面对中国市场电气化快速发展的态势，马自达必须不断充实产品线，以保持竞争力，不被淘汰。

马自达与梁家辉的“世纪大和解”标志着马自达CX-50行也在中国市场迎来了新的篇章。通过借助梁家辉这一广受欢迎的演员形象，马自达希望改变人们对马自达的固有印象，向消费者展示出马自达CX-50行也作为一款优秀SUV的强大魅力。未来，马自达将继续努力创新，推出更多高品质、符合市场需求的车型，为消费者带来更好的驾驶体验。