别克E4即将上市：续航620km的轿跑造型，时尚与实用并存

根据上汽通用汽车别克品牌的官方消息，基于奥特能平台开发的别克中大型轿跑SUV ELECTRA E4将于6月19日正式上市。这款新车配备全新一代VCS智能座舱系统，能够在CLTC综合工况下实现620公里的续航能力。与此同时，别克ELECTRA E4 GS车型也将同步上市。

别克E4延续了ELECTRA-X概念车的PURE Design纯粹设计理念，并采用了轿跑SUV的外观造型。车身短前后悬、轴距长达2954毫米。车头采用分体式大灯设计，并保留了封闭式的中网。车尾采用贯穿式尾灯设计，并搭配隐藏式门把手，展现出时尚与科技的融合。

别克E4全系车型均配备全新一代VCS智能座舱和最新的eConnect智联科技。车内配备了EYEMAX 30英寸弧面6K屏幕和高通骁龙8155芯片，带来卓越的视觉体验。内饰注重细节雕刻，整体内饰更加具有质感。

GS代表着“Gran Sport”，自1965年以来一直是别克展现运动基因和时尚魅力的产品系列。现在，别克E4电动版车型也推出了GS车型。新车采用GS专属运动风格外观套件，包括黑晶菱动格栅、黑化处理的外后视镜、窗框和下包围，以及撞色设计的20英寸花翼低阻轮圈和内嵌的Brembo六活塞卡钳。

别克E4 GS车型独特的夜辉铜内饰配色，配合GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板和多处麂皮包覆，为座舱增添了豪华感和个性。GS运动座椅增强了包裹性和支撑性，并通过肩部镂空设计和立体感十足的背板，进一步营造出运动氛围。

动力方面，别克ELECTRA E4标准续航版配备65kWh容量电池，搭载永磁同步电机，最大功率为180kW，最大扭矩为330 N·m，在CLTC工况下续航可达530公里。GS长续航四驱版采用前永磁同步电机和后感应异步电机布局，最大功率为211kW，最大扭矩为465 N·m，在CLTC工况下续航可达620公里。

新车采用了可无线连接的wBMS电池管理系统，结合了车-云电池健康监测系统、BEV Heat双热源热管理系统、自研奥特能八合一电驱系统、高强度钢井字形结构电池包和整车系统结合的电池壳安全架构设计，提升了三电系统的安全性和可靠性。同时，BEV Heat双热源热管理系统还能有效降低能耗，提升续航表现。