河北邢台保时捷车友会俱乐部奔驰A级状态不佳，1.3T发动机并非原因

最近，根据乘联会公布的2022年3月销量数据显示，北京奔驰A级单月销量为2642辆。对于奔驰这样的一线豪华品牌来说，这个表现显然不理想。

回顾近半年的销量，奔驰A级一直处于不佳状态，其中2021年10月销量仅为706辆。虽然奔驰A级是主打入门级市场的车型，但这样低迷的销量显然无法满足作为许多人的第一辆奔驰车的期待。对于奔驰来说，这个定位实在有些令人失望。

很多人可能会指责奔驰A级销量不佳的原因是搭载了1.3T小排量发动机。确实，与奥迪A3的1.4T发动机和宝马1系的1.5T发动机相比，奔驰A级的发动机排量较小。

然而，就发动机性能而言，奔驰A级的1.3T发动机表现不俗。低功率版A180拥有最大马力136ps和峰值扭矩200N·m，最大扭矩转速范围为1460-4000rpm，几乎可以满足大多数日常驾驶需求。官方宣称该车的0-100km/h加速时间为9秒。

高功率版A200拥有最大马力163ps和峰值扭矩250N·m，搭配7挡双离合变速箱，最大扭矩转速范围为1620-4000rpm，官方宣称该车的0-100km/h加速时间为8.3秒。对于一辆家用车而言，这绝对不算慢。

因此，奔驰A级销量不佳与1.3T发动机并无直接关系。换个角度看，许多女性和新手驾驶员对动力需求并不高，即使给他们一台快速的车，他们也不敢开得太快。那么，是否动力不足是导致销量不佳的原因呢？

事实上，奔驰A级销量不佳与市场需求有直接关系。我们可以将其与同级竞争对手的销量进行比较。奥迪A3在这方面表现最好，3月销量为4556辆，近几个月平均销量在5000辆左右；宝马1系近几个月平均销量在2500辆左右；凯迪拉克CT4近几个月平均销量在800辆左右。

毫无疑问，随着消费升级，入门级豪华车市场正受到30万级豪华车市场的挤压。数据显示，奔驰C级3月销量为9415辆，除了2月销量低迷，其余几个月均接近1万辆。与此同时，宝马3系和奥迪A4L在同级别中几乎每月都能达到1万辆左右的销量。其中有多少是从“13A”用户转化而来，我们并不得而知。

毕竟，奔驰A级很难满足家庭用户的需求，即使轴距相比进口版有所提升，达到了2789mm，但实际乘坐体验仍然有限，许多拥有奥迪A3、宝马1系等豪华入门级轿车的车主可能在几年内就会有换车的需求。

最后，对于2022款奔驰A级，据悉以前存在数万元的优惠幅度，甚至在网络上一度传言“15万提奔驰A级”，尽管真实性有待考证，但足以说明奔驰A级在终端市场上曾有较大的优惠空间。如今，在改款调整后，优惠幅度大幅收紧，即使对它感兴趣的人也很难负担得起。毕竟，20多万元足以购买丰田凯美瑞2.5L、大众迈腾380TSI等更大空间、更出色性能的主流中型车。如果给你这个预算，你会选择购买奔驰A级吗？请在评论区告诉我们！