全新雅阁：外观设计年轻化，插电混动版本亮点解析

在过去的五年里，中型轿车市场发生了翻天覆地的变化。曾经的四大金刚——雅阁、凯美瑞、帕萨特和迈腾，以及天籁，已经不再是唯一的选择。如今，消费者在中型轿车领域拥有更多的车型和动力选择，而这些新车型在产品力方面也逐渐变得更加强大。全新雅阁在这个变化的背景下推出了插电式混动的PHEV版本，让我们来看看它的表现如何。

全新雅阁采用了品牌全新的设计语言，外观年轻化。前脸换装了全新样式的多边形格栅，与纤细的大灯组相搭配，展现出更具时尚感的视觉效果。底部贯通式设计和镀铬装饰进一步拉宽了前脸的视觉宽度。然而，有人认为新车在外观上失去了上一代的运动感，变得较为中庸。

车身侧面线条流畅，溜背式造型增添了动感。车尾上方微微上翘，全LED尾灯采用了双层半贯穿设计，中间由本田LOGO分隔，拉伸了视觉宽度。全新雅阁的尺寸为4980mm×1862mm×1449mm，轴距为2830mm，符合标准家用车尺寸，同时溜背的设计也符合年轻消费者的审美趋势。

内饰方面，全新雅阁采用了与全新思域相似的整体设计，展现出更高级的感觉。除了标配的10.2英寸全液晶仪表，12.3英寸悬浮式中控屏不仅尺寸最大，显示效果也非常细腻清晰。简洁的UI界面支持手机互联和OTA升级。此外，Honda Sensing驾驶辅助功能也是不可或缺的。

值得一提的是，在中控屏下方还有一个圆形旋钮，中央集成了小屏幕，可显示当前菜单，并与中控屏联动，这个设计别具一格。

内饰用料相比上一代也有了明显的提升，中控采用了皮质包裹，整体质感更加出色。

在动力方面，全新雅阁提供了燃油版和插电式混动两种动力系统。燃油版搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率141kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT变速器。插电混动系统由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率109kW，电动机最大功率135kW。系统综合最大功率152kW，最大扭矩335N·m。电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82km，百公里油耗仅为4.88L。

全新一代雅阁在外观设计的年轻化、插电混动版本的亮点等方面展现出了强大的竞争力。对于考虑购买全新雅阁的消费者来说，燃油版车型更为推荐。虽然插电混动版本增加了插混系统，但定价较高，性价比不明显。