法拉第FF 91量产发布，外观设计动感豪华

今天要介绍的车型是法拉第FF 91。经过了“千难万苦”的努力，法拉第未来FF 91终于在2023年5月份正式宣布进入量产阶段。这款车被贾跃亭定位为“颠覆者”，目标是挑战劳斯莱斯、法拉利等传统奢华品牌。经过九年的打造，新车的售价定为220万，FF 91能否让贾跃亭回国呢？经历了九年才量产的FF 91，到底还有多少竞争力呢？

FF 91的外观设计是其首要的亮点之一。六年前，法拉第FF 91的原型车首次亮相时引起了巨大的轰动。虽然时光已经过去了六年，但是这款车的设计语言依然极具潮流动感。车身上，贯穿式的LED大灯组和发光的FF车标，以及独特的对开门设计和超大尺寸的LED尾灯组，无处不彰显旗舰奢华SUV的尊贵感。然而，FF 91与已经量产上市的国产品牌高合HiPhi X相比，外观上感觉少了几分新鲜感。

FF 91的车身尺寸也是其亮点之一。车长达到了5米25，车高为1602毫米，车身轴距达到了3米2，拥有短前后悬和较长的轴距，创造了更大的内部驾乘空间。另外，在内饰配置方面，FF 91配备了11块大屏，包括15.4英寸的中控屏、17英寸的副驾大屏、27英寸的后排大屏以及4个车门上的大屏。这些大屏不仅功能实用、操作便捷，还营造出绝对无敌的潮流科技感，力压其他造车新势力。在动力方面，FF 91搭载了三台电机，综合最大功率达到了1050马力，最快加速仅需约3秒，配备142千瓦时的电池包，最大续航里程超过800公里。

经历了六年的打磨，我对贾老板真是佩服！然而，贾跃亭花了这么多年，最终只是做出了与高合HiPhi X相似的车型。如果他早些在国内推出，可能早就成功了。贾跃亭的思维超前，但技术实力却跟不上。目前国内的新能源汽车市场已经变得混乱不堪。对于法拉第FF 91能否生存下去，我并不看好。经过六年的时间才量产，FF 91的售价高达220万，已经不再是割韭菜，而是直接面向富人阶层，贾跃亭果然不会让穷人失望！您怎么看待这款车呢？欢迎回复！