比亚迪战神版震撼上市，冠军版攻占B级车市场

比亚迪旗下的轿车车型一直以来给传统汽车行业带来了极大的冲击。特别是秦系列的畅销，让诸如轩逸、朗逸等传统燃油车型遭受了前所未有的压力，固守多年的车市格局被彻底改写。5月18日，比亚迪推出了汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版，这两款车型的上市将颠覆B级车市场只是时间问题。

提起汉代的战神，必定会想到霍去病。他年轻时就展现出了出色的军事才能，为大汉帝国打下了百年太平的基调。而比亚迪推出的汉DM-p战神版正是为了向这位英雄致敬。新车采用了被业界称为"最黑的黑色"的巴斯夫第三代黑漆，散发着深邃的光芒，如同天上的星河。车身多处进行了黑化处理，包括熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等。金甲黄的四活塞定钳在黑色的背景下显得低调奢华。整体设计给人一种强烈的视觉冲击，极具性能感。

内饰设计同样引人注目，哑光的麂皮包覆座椅、门板、副驾面板和中控扶手箱等部位，加上黑色碳纤维材料的点缀，显得非常高级。明黄色的缝线和金甲黄的安全带与外观形成呼应。从外到内，宛如战神的甲胄，黑色和金色的搭配展现出传统美学的庄重感。

汉DM-p战神版的外观套件让其显得威风凛凛。然而，战神并非只有外表，新车的内核才是重点。汉DM-p战神版搭载了DM-p王者混动技术，峰值马力达到580Ps，最大扭矩高达822N·m，百公里加速仅需3.7秒！在NEDC工况下，纯电续航达到200km，亏电油耗仅为5.2L，综合续航可达1120km。

战神版的设计风格让人难以忘怀，而DM-p王者混动技术在动力、安全、续航和能耗等四个方面表现出色。比亚迪最近公布的云辇-C智能阻尼车身控制系统已经搭载在战神版上，并可以通过OTA升级。这将使安全和操控能力进一步提升。汉DM-p战神版以28.98万元的售价在面对传统豪华品牌如BBA等时也毫不逊色。

与战神版相比，汉DM-i冠军版则是对B级车市场发起的最后总攻。凭借"油电同价"的市场策略，汉DM-i冠军版的价格区间为18.98万元至24.98万元。新增的冰川蓝色车身颜色带来了纯净又轻盈的视觉效果。所有车型都标配FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆，部分车型可以选配云辇-C智能阻尼车身控制系统。这意味着汉DM-i冠军版在舒适性、操控性和脱困能力方面都迈上了新的台阶。

汉DM-i冠军版搭载了DM-i超级混动技术，表现出色的NVH特性。无论是油电混合模式还是纯电模式，综合续航都可以达到1260km，亏电状态下油耗仅为4.2L/100km。汉DM-i冠军版还新增了200km纯电续航版本，根据实际用车需求，为消费者提供了更多选择。目前，该版本的官方指导价为23.98万元，但配置方面表现出了旗舰级水平。整体来看，冠军版的车型几乎都是"起步即高配"，全系标配十大核心高阶配置以及BSD盲点监测、W-HUD抬头显示等，同时支持安卓和苹果设备的手机NFC车钥匙。无论是颜值、空间、动力、配置、安全还是操控，汉DM-i冠军版都毫不逊色，相比之下凯美瑞和帕萨特都显得索然无味。

总的来说，比亚迪推出的汉DM-p战神版和汉DM-i冠军版在设计、动力、续航和配置等方面都表现出色。这两款车型的推出不仅展示了比亚迪的实力，也彰显了中国汽车制造业的进步。无论是性能控还是普通消费者，在比亚迪的车型中都能找到满足自己需求的选择。比亚迪以出色的实惠和性价比，凭借汉DM-p战神版和汉DM-i冠军版在市场上展开了冲击，颠覆了原有的市场格局。