合创杨颖：我们要走差异化路线，与特斯拉不硬杠

合创汽车选择进军MPV市场，除了避开特斯拉的锋芒之外，还与未来潮改市场的潜力有关。近年来，潮改市场逐渐升温，消费者开始重视汽车的个性化和定制化需求，这给合创带来了巨大的发展机遇。

合创V09的潮改方案就是其在这个市场上的积极响应。相较于其他MPV车型，合创V09的潮改方案更加灵活多样化，能够满足不同消费者的个性化需求。例如，消费者可以根据自己的喜好选择不同的车内装饰，或者根据使用场景改变座椅布局，使车内空间更加适合不同的用途。

此外，合创V09的硬核卖点也将成为其未来发展的优势。搭载激光雷达和双8155的智能硬件，使其成为商务阵营中的佼佼者，为消费者提供更加智能化、便捷的出行体验。在未来竞争激烈的市场环境中，这种技术优势将成为合创的杀手锏。

总之，合创汽车选择进军MPV市场，除了避开特斯拉的竞争之外，还看重未来潮改市场的潜力。随着消费者对个性化、定制化需求的不断增加，合创将通过硬核卖点和灵活多样的潮改方案，不断提升自身的竞争力，在这个市场中赢得更多的用户和市场份额。

关于合创V09 MPV车型的市场定位和竞争策略，以及杨颖在接受采访时对未来汽车市场的判断。杨颖认为合创V09采用了差异化的策略，走了定制、改装这种看起来会小众一点的路线。虽然大B端的市场规模非常大，但竞争非常残酷，所以合创选择了切入小C段市场，而且相对于其他车企来说，规模要求和其他方面的要求可以适当降低一点点。

杨颖还介绍了合创V09的一些参数信息，包括同级最优的座舱空间、750km+超长续航、全新升级的H-VIP 3.0智驾互联系统、丰富的外接设备接口预留、800V高压系统等等。杨颖认为合创现在基本上追上了头部企业的水平，后续在部分差异化里面，还要实现创新和领先。

合创V09这款车型的两大技术优势：其一是续航能力，通过使用高能量密度镍钴锰三元锂电池电芯和800V高压系统，合创V09的续航里程达到700KM+；其二是搭载自研的H-VIP 3.0智驾互联系统，通过大算力AI芯片和行泊一体域控制器，搭配24个高精度感知硬件，实现37项ADAS行车辅助功能，并将率先搭载激光雷达。此外，合创在上海车展还推出了合创V09雷蛇版，与雷蛇品牌合作打造的潮改概念车。

文章还提到了合创汽车的增资扩股计划，增资后估值将超过30亿元，该项目规模后续将超过百亿元。这些信息为写作提供了相关数据和背景，有助于撰写与合创V09及其所处的市场和产业环境相关的文章。