新设计语言，多种动力选择：腾势N8申报图首曝

2023-04-16 18:31:31 编辑：郎薇义来源：

导读近期，工信部公布了腾势N8的申报信息。作为腾势X的升级版，这款车型基于现款比亚迪唐新能源打造，提供前驱DM-i/四驱DM-p/纯电两驱/四驱等多...

近期，工信部公布了腾势N8的申报信息。作为腾势X的升级版，这款车型基于现款比亚迪唐新能源打造，提供前驱DM-i/四驱DM-p/纯电两驱/四驱等多种动力选择。

与一年前公布的外观专利图相比，腾势N8的大多数设计保持不变，仍然使用最新的设计语言。腾势LOGO移至饰条中央，两侧灯腔采用熏黑处理。下方的中网根据不同的动力形式分为PHEV版本的无边界格栅和EV版本的全封闭饰板。外侧采用倒“八字胡”，配合导风槽和双镀铬风刀，更具运动感。

侧面最大的变化是重新设计的D柱，采用悬浮式车顶和隐藏式D柱，还在上窗框加入了镀铬饰条的回折，与下窗框形成呼应的效果，内嵌的腾势LOGO也更具辨识度。

在尾部方面，变化集中于保险杠，主要是将两侧的通风口装饰加入了红色反光条，开口也更大。同时，底部的银色下护板与牌照框相对应，视觉效果更加大气。尺寸方面，新车长宽高为4949/1950/1725mm，轴距2830mm；轮圈将提供20/21英寸，对应轮胎尺寸分别为255/50 R20和265/45 R21，接近角20°，离去角21°。

值得注意的是，腾势N8此次申报的均为三排座版本，分为6/7座布局，预计座椅配置与比亚迪唐新能源保持一致。在动力方面，插混车型的1.5T发动机最大功率为102kW，其中DM-i电机最大功率为160kW，DM-p前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。EV两驱版电机最大功率为230kW，四驱版的后置电机最大功率为200kW。以上全系搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池。