宝马集团纯电动汽车销量呈现大幅增长趋势

根据官方消息，宝马集团在今年第一季度全球范围内共交付新车 588,138 辆，较去年同期下降了1.5%。然而，纯电车型交付量却实现了83.2%的大幅增长，其中宝马品牌的纯电动汽车销量同比增长了112.3%，达到55,979辆，而MINI品牌的销量则为8,668辆。尽管宝马集团在德国市场的交付量同比下降了7.2%，但从三月份开始，德国为代表的欧洲市场已经呈现出了明显的上升趋势。在美国市场，宝马集团的交付量同比增长了8.8%，共交付了107,367辆新车。至于在中国市场，宝马集团共交付了194,773辆BMW和MINI汽车，同比下降了6.6%。值得一提的是，其中纯电动车型的销量为19,786辆，同比增长了223.6%。

细分品牌方面，宝马M系列在第一季度的销量为46,430辆，同比增长了18.9%。主要得益于纯电动的宝马M Performance家族车型，其中i4 M50销量表现突出，而M3及M4车型的需求也在稳步增长。相比之下，高端汽车品牌MINI今年前三个月的销量同比下跌了9.2%，至68,541辆。但不必过于担心，因为用户对纯电动MINI Cooper SE的需求仍然很高。此外，随着直销模式的推出，MINI在中国市场的订单量在三月份有了明显的增长，预计第二季度的销量数据会反映这一趋势。MINI已经推出了两款全电动车型，并计划在2030年前实现品牌的全面电气化。

另外，劳斯莱斯在2023年第一季度实现了小幅增长，同比增长了1%，共向客户交付了1,640辆汽车。虽然劳斯莱斯的大多数市场销量都实现了增长，但所有车型的订单在年底前都已经排满。此外，劳斯莱斯的全球首款超豪华电动超级跑车Spectre将于2023年第四季度上市。值得注意的是，到2030年底，劳斯莱斯将只提供纯电动汽车。

基于大环境以及经济的不断好转，中国市场的新能源发展也愈发激烈，不过从上述数据可看出宝马集团预计中国经济在今年将趋于稳定，3月份全球范围内的销量已出现明显上升趋势。宝马集团对2023年充满信心，这得益于整体强劲的订单，宝马集团预计2023年汽车部门向全球客户的交付量将略有增长。

为了进一步巩固在中国市场的地位以及为了给更多宝马纯电动车的国产做好准备，宝马沈阳生产基地遵循BMW iFACTORY生产战略转型升级。6个月前，宝马宣布投资约100亿元人民币，扩建动力电池生产设施，这将大幅提升宝马动力电池的本土生产能力。

与此同时，在充电基础设施方面宝马也不敢懈怠，其表示，截至今年3月底，宝马公共充电网络在全国已接入超过50万个公共充电桩，覆盖320多个城市。

按照此前计划，随着 2023 年全新 BMW i5 推出，宝马集团全系产品将至少提供一款纯电动汽车。到 2024 年，宝马集团至少五分之一新车销量来自纯电驱动产品；到 2025 年，宝马集团四分之一销量来自纯电动汽车；到 2026 年，宝马集团纯电动汽车销售占比达到三分之一。

汽车网评：在即将开幕的上海车展上，宝马集团宣布首次以全电动化产品参展，并将推出 BMW iX1。目前，宝马集团在中国市场已推出六款纯电动车型：创新纯电动 BMW i7、BMW iX、BMW i4，以及国产 BMW iX3、BMW i3 和创新纯电动 BMW i7 eDrive50L。