硬核丰田GR Supra可以使用BMW MS58发动机

似乎丰田可能很小的可能性将BMW M 3.0升双涡轮增压'S58'发动机安装到GR Supra中，作为类似铁杆TRD的变体。宝马M是宝马公司的独立公司，最近推出了S55发动机的改进版，该发动机用于目前的M3和M4，称为S58。它在新款X3 M和X4 M SUV中首次亮相，提供了令人印象深刻的375kW和600Nm。

被视为尽管GR同前已经配备了BMW直列六缸引擎，称为B48，它似乎是合乎逻辑的是，S58能在技术上适合在同前，没有问题。然而，宝马M可能不想放弃它的骄傲和喜悦。宝马M总裁Markus Flasch最近对Autocar说：

“据我所知，我们当然没有向丰田提供发动机的提议 - 并没有提出任何要求。但这是一个有趣的想法，如果现在不太可能。你可能会说，给我们放弃很多东西。但我永远不会说永远。“

最强大的GR Supra配备了上面提到的B58，这是一款3.0升涡轮增压直列六缸发动机，可产生250kW和500Nm的涡轮增压。这是一款由M Performance调整的宝马发动机; 不是M师。这与新款BMW Z4 M40i采用的发动机相同，与X5 xDrive40i等非M性能车型中的B58略有不同，开发250kW和450Nm。

至于S58，它基于B58非常宽松，只是在几乎所有领域都使用定制的M分量元件。它也将成为为新一代M3和M4提供动力的发动机，仍在开发中。该发动机在X3 / X4 M底座上提供，其产生350kW和600Nm，或375kW的竞争型号。

凭借高达375kW的功率，GR Supra将进入更加严重的市场末端，在某种程度上它可能会与梅赛德斯 - AMG C 63 S轿跑车，甚至是日产GT-R相媲美。然而，这将取决于M部门是否想要放弃引擎，以及宝马豆类计算机是否认为它具有良好的商业意义。弗拉施还说：

“作为一项规则，我们不向第三方提供BMW M发动机，因为我们认为它们是我们汽车的强项，”Flasch补充道。“我认为这对很多球队来说都是一个难以接受的决定 - 特别是S58如此新颖。为什么我们有机会在我们计划的所有地方自己使用它之前卖掉它?“