密歇根州批准无人驾驶汽车无方向盘汽车

三大汽车制造商所在地的密歇根州已正式批准法案，允许在公共街道上行驶自动驾驶汽车。州长里克·斯奈德(Rick Snyder)与福特和通用汽车公司的高管们站在旁边，并由法案的主要提案国参议员迈克·科沃尔签署了一系列四个单独的法案。

新法规还具有一些前所未有的条款，其中包括不再要求车辆内部必须装有乘员，也不再要求方向盘或踏板。在签署之前，密歇根州只允许在公共道路上对自动驾驶汽车进行测试。州长里克·斯奈德说：

“我们正在成为移动行业，其周围围绕着技术，这些技术使我们在驾车时变得更加意识和更加安全。通过认识到这一点并随着新技术的发展调整我们的政策，我们将继续作为世界其他认为最大的竞争者的领导者。”

到目前为止，制造商一直被迫使用密歇根大学校园的Mcity设施(其对公众开放的32英亩真实世界环境)测试其自动驾驶汽车技术。

过去，通用汽车，福特，菲亚特克莱斯勒，丰田，谷歌，优步和Lyft一直在倡导这项立法。

除了允许自动驾驶车辆在道路上行驶外，已通过的一项法案SB 995还允许一批自动驾驶汽车或“成排的”车辆在预定的路线上以电子控制的速度行驶。对这项法律的长远考虑涉及Uber，Lyft，Google等乘车共享平台，甚至BMW等制造商，他们可以将其车辆用于乘车目的，下车乘客并自动返回另一个目的地。

法案的批准也标志着密西根州未来交通委员会的成立，该委员会位于该州交通部内。声明说，成立理事会是为了确保政策决策“将使密歇根州在可能阻碍新发展的法规问题上保持领先地位”。

斯奈德州长通过的另一项法案规定，如果修理按照制造商的规定完成，修理厂及其雇员对修理造成的损失不承担责任。

就自动驾驶汽车和具有前瞻性的汽车概念而言，密歇根州可以说是最先进的州。该州有200公里长的高速公路，其中装有100个专用的短距离通信(DSRC)单元，用于车辆到基础设施的通信。奥迪上周预览了其在V2I技术领域的进步。

我们可能希望自动驾驶汽车技术的发展会加速，特别是三大巨头现在将能够更轻松地在现实世界中测试系统。