雷诺Zoe e-Sport和Formula E赛车在巴黎举办EV巡游

法国跨国汽车制造商雷诺公司已经展示了其eDams团队赛车手准备Formula E Paris ePrix以及速度快的Zoe e-Sport概念车以及用于零售目的的大量生产Zoe 40单位。现在我们想要全面见证这两款高性能电动车之间的竞争。雷诺电子公司的团队是一支不可忽视的力量，因为他们一直领导着Formula E排名。该团队通过光之城游行电动车，庆祝其家园的出色表现。上周六在巴黎，塞巴斯蒂安Buemi赢得了他在本赛季的六场比赛中的第五场胜利。这意味着他目前在电动赛车系列赛中领先43分。

在雷诺发布的视频中，引领游行的方式是雷诺数控RS 16赛车和精致的Zoe e-Sport Concept。但是，驱动程序不遵循剪辑中的特定形式。但这并不意味着Zoe e-Sport无法赶上RS 16.雷诺充满信心地声称其Zoe的概念性热舱变体可以让你以每小时62英里的速度落在尘埃中(每个100公里)小时运行，只需要3.2秒即可达到覆盖范围，据法国汽车制造商称，这种性能可以超过开放式赛车方程式赛车。这是一个来自孵化场的稳固表现。

Zoe e-Sport Concept舱盖由法国汽车制造商在2017年日内瓦车展上亮相，并被揭示为其电动车的性能直接变体。时髦的舱口比其库存更宽敞，其外部面板采用碳纤维制成。雷诺还摆脱了后排座椅。所述改装意味着车辆重约3,086磅(1,400千克)，其992磅(450千克)是由于其电池。

Zoe e-Sport配备了不仅仅是2个电动马达，每个轴都有一个，这些马达可以提供约456 hP(340 kW)和472 lb-ft(640牛顿米)的纯扭矩。时髦的舱口盖也是一个锋利的处理器。Zoe舱盖的电动马达将提供全轮驱动牵引力，其悬架采用Ohlins 4路可调阻尼器。它的宽挡泥板可以安装20英寸的轮子。

这家法国汽车制造商已经发布了有关下一代Zoe的预告片。据透露，它具有与日产Leaf的后代相同的平台和电动机，这使得车辆具有规模经济，以将成本保持在可管理的预算中。现在，日产也在用第二代Leaf取笑我们。